För en privat pilot (inte en ATP) som vill få betyg för jets, hur fungerar det?
Vilken typ av träningsflygplan används vanligtvis?
Det finns inget FAA-krav för någon särskild pilotcertifikatnivå utöver Privat för att få en typbehörighet i någon jet. Faktum är att många ägare / operatörer av småföretagstrådar (CJ, 500, Phenom, etc.) bara har en privat certifikat.
Se 14 CFR 61.31
De enda FAA-kraven är att du har ett privatcertifikat med multiengine- och instrumentbetyg. Dessutom krävs en High Altitude Endorsement för att ta den faktiska typkontrollridan om du inte uppfyller HAEs farfar krav. RVSM är inte skyldig att ta checkride, men det krävs innan flygning in i eller genom RVSM-luftrummet.
Du kan anmäla dig till en simulatorbaserad del 142-kurs (tänk flygsäkerhet, Simcom, LOFT) och slutföra hela träningen i en fullflygsimulator på nivå C eller D, men när du har avslutat din träning kommer du att ha en SOE-begränsning på din typbehörighet Detta är per 14 CFR 61.64. Denna förordning säger att du måste ha 25 timmars övervakad operativ erfarenhet i flygplanet innan du kan fungera som PIC i det flygplanet om du inte uppfyller specifika krav, inklusive total tid, tid i flygmotor med turbin (inklusive turboprop), militär utbildning etc.
Du kan anmäla dig till en kurs på kurs 61 och slutföra din träning i det aktuella flygplanet och när du skickat typbehörigheten skulle du inte ha SOE-begränsningen under 14 CFR 61.64 eftersom du tog den faktiska kontrollruten i flygplanet i motsats till en FFS.
Du kan anmäla dig till ett första-hybrid-program från Part 142 som erbjuder simulatorträning för första delen och när du har fullföljt simdelen av din träning flyttar du dig till flygplanet för de sista träningssegmenten och kontrollen. Detta eliminerar också 61.64-begränsningen på ditt certifikat.
Tre saker att komma ihåg: För det första, alla typer av betyg görs på ATP-standarder oavsett certifikatnivå och andra, SOE eller inte, reglerar försäkringsbolagen hur mycket tid du behöver flyga med en mentor pilot innan du går ut på din egen och slutligen en in-flight checkride för din typbehörighet blir mycket enklare än en i in-sim checkride.
Läs andra frågor om taggar flight-training jet Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna