Vi vet att de flesta flygolyckor och dödsfall beror på explosionen av tankar i planen, som när två plan kolliderar eller när planet faller på marken.
Med tillkomsten av teknik undrar jag om det är möjligt att förhindra bränsleexplosionen.
Kan detta göras genom att förånga bränslet i planet precis före kollisionen? Eller använd en solid arkitektur som inkapslar bränsletankarna i planen, så att bränslet inte är inställt på eld?
Vilken forskning har gjorts på detta område och i så fall vad var resultaten?
"Vi vet att de flesta flygolyckor och dödsfall beror på explosionen av bränsletankar i planen"
Detta är en felaktighet. De flesta dödsfall inträffar inte på grund av explosioner, men på grund av skador på följd, brand och inandning av giftiga rök (i ingen särskild ordning).
Däremot tenderar många människor att bli dödade eftersom de krossas av medresenärer under evakueringar. Och en del dör på marken körs över av akutfordon eller från miljöförhållandena (värme, kyla, vilda djur).
Ratchet Freak pekar på rätt sätt varför dina "lösningar" inte kommer att fungera (faktiskt kommer en av dem att göra problemen värre). Och ja, forskning görs och har gjorts. Modernt jetbränsle har en mycket högre flammpunkt och ångtryck än det som är vanlig bensin. Bränsletankar är försedda med bafflar och ibland kylare för att hålla bränslevätskan så att den inte exploderar lätt. Detta är delvis ett resultat av det som hände med TWA800, en av de mycket få olyckor som orsakades av en bränsletank explosion (och där explosionen var endast möjlig på grund av en kombination av sällsynta omständigheter och chanshändelser, förvärras av underhåll problem med flygplanet).
Bilden av flygplan (och bilar, tåg, fartyg, byggnader, allt som helst) som blåser upp i en flammande vägg i minst problem är en skapad och fördjupad av Hollywood och har ingen reflektion i verkligheten alls.
Avdunstning / misting är den främsta orsaken till eldbollet och att lägga till det gör bara eldboll större och tar mycket energi som bara inte är tillgänglig.
NASA försökte studera anti-misting åtgärder med deras kontrollerad effekt demonstration en gång med en tillsats som gjorde bränslet mer sirap- Liksom så skulle det inte spraya så mycket; De gjorde i huvudsak napalm.
En solid struktur för att innehålla bränsle kan låta lovande men det skulle lägga mycket vikt och är inte kollisionsbeständigt (utformning av en avlang form som överlever en 800 km / h effekt i betong är långt ifrån trivial).
Ett alternativ skulle vara att klippa motorn + all kraft och tvinga avkylning med släckningssystemet så att det inte finns någon antändningskälla för att få bränslet i brand men igen är det inte dåligt och om det inte finns någon kollision planet kommer att vara död i luften.
Läs andra frågor om taggar safety aircraft-design fuel accidents fuel-tanks Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna