Det kommer från bränslarmanternas vänstra sida, vilket innebär att den oftast matas från tanken # 1, vanligtvis genom att släcka någon eller båda boostpumparna i den tanken. Det kan emellertid matas från centrertanken (med den vänstra centrallåstankpumpen) eller från huvudtanken # 2 med en boostpump där och öppnar crossfedventilen.
Om inga boostpumpar kör, matar suget (inte gravitationen) från tanken # 1. Detta skulle vara fallet när du startar APU-enheten med endast batteriström och ingen extern växelström. Det är dock inte föredraget att göra det längre än nödvändigt, eftersom det sätter mer bränsle på bränslekontrollenheten med sugmatningen än när bränslet levereras från en boostpump.
Det finns ingen separat bränsletank avsedd för APU. Gravity feed skulle inte fungera eftersom APU är högre än huvudtankarna (i vingarna) och mittanken (under kabinets golv). (Undantaget till det skulle vara om flygplanet är inverterat, även om den situationen anses vara oönskad av flera anledningar som inte är relaterade till att ge bränsle till APU.)
