Är batteripaket tillåtna i handbagage?

Jag har haft två batterier / kraftbanker och reste till flera länder med flera flygbolag, tar dem som fortsätt utan problem ... tills ...

Förra året flög jag från Tokyo Haneda, via Peking, Kina till Vancouver, Kanada. I Peking skickade kinesiska tjänstemän mig till en säkerhetspunkt, där flera personer inklusive mig själv hade fått våra kraftbanker av oss, till vårt protest. "> Mer om situationen här .

I slutändan tror jag - från vad de berättade för mig var det för att det inte angav strömstyrka / kapacitet någonstans på enheten. Det verkar ganska dumt för mig av en anledning - det är fortfarande en kommersiellt tillverkad produkt (tillverkad i KINA), men ja, de konfiskerade den.

Jag såg också tecken i Taiwan som angav att de var tvungna att fortsätta, INTE kontrollerat bagage för vissa flygningar, så ja, det borde vara bra att ta det i fortsättning.

Det har varit regler om batterier i många år.
De kan finnas i (åtminstone) IATA-dokumentation och även ett antal kurirföretag och de flesta batteriproducenter har rådsdokument.

Flyttbara batterier måste transporteras i bagage med undantag som anges nedan. Att ha batterier i carry = on är meningsfullt - skulle du hellre ha en eld i lasthållare eller en överhuggare. (Svar: Nej!: -)).

Det finns en övre gräns för mängden litiummetall som kan bäras. Vissa tillverkare ger specifik massa av Li per batteri. Annars har de en linjär omvandling mellan Watt-timme batteriet (Vbat x mAh.) Och Li metal.

Vid ett tillfälle reste jag med en bärbar dator med stort batteri, + extrabatteri + 2: a laptop + kanske 6 x kamera batterier (7V2 x ~ = 1500 mah). Jag närmade mig men fortfarande under litiummetallgränsen.

Kina är en makt för sig själva - de utgör regler som andra inte har. Exportregler för batterier via t.ex. Fedex gäller inte hina batteri export. Batcher av batterier behöver en provkodscertifiering per batch att de uppfyller vissa standarder. Denna uppenbarligen överdrivna iver är för att människor är villiga att skicka farlig skräp och missförklara det. Förmodligen har de certifierade testhusen gjort det mycket tydligt vad som händer om de går över skräp.

Det finns regler för batteridragning som varierar något. Vissa system möjliggör bärande lösa batterier med ändar tejpade på annat sätt "säkra" från oavsiktlig kortslutning. .

Förseglade blybatterier som är spillsäkra (och inte alla är!) måste bäras i kontrollerat bagage med en formell etikett som anger att de är undantagna enligt IATA-föreskrifter xxx. Detta fungerar faktiskt. Jag har sett tecken på att bagage har öppnats och batteriet kontrollerat men inte avlägsnat.

Svar A: Det beror på kapaciteten i Wh (watt timmar) men de flesta kommersiellt tillgängliga bör vara OK. IATA-riktlinjerna säger att under 100Wh (multiplicera Ah x V för att få Wh) är OK att ta med ombord och i last om det installeras i utrustning. Om de är lösa extra batterier kan du ta med så många i fortsättning men inte i hållaren. Mellan 100-160Wh gäller samma sak men du är begränsad till 2 reservlösa batterier och återigen tillåts inte att checka in. Om över 160Wh måste du deklarera den och den måste packas i frakt enligt farligt gods. De flesta flygbolag följer IATA riktlinjer.

Svar B: Endast begränsning jag hittade var att batteriet måste vara under 100Wh. Tänk på att du måste validera reglerna för alla flygbolag du ska flyga och flygplatsen reglerar om de inte är i USA. Det måste vara i handbagage och inte i en resväska i lastrummet.

Svar D: Det är bara bra i ditt bagagebagage. Batterier är inte tillåtna i incheckningsbagage, endast i bagage där de kan övervakas. Här är reglerna för batterier:

För att säkerställa flygsäkerheten har FAA, IATA, Airport utfärdat relevanta bestämmelser för att reglera flygpassagerare och besättningsmedlemmar som bär kraftbanker på flygningar. Energibankernas nominella energi som kan transporteras ombord är begränsad och identifieringsmetoden för nominell effekt har också specificerats. För detaljer, se "Meddelande om regler för flygpassagerare som bär kraftbanken på flygningar".

Mer på: länk