Som ingenjör kan jag i mycket tekniska termer förklara exakt vad som gör en flygplan, men det är inte lätt att förstå av icke-tekniska personer. Hur kan jag förklara det för en icke-teknisk person, eller en nio år gammal, på ett sätt som inte är riktigt felaktigt men är mycket mindre tekniskt än vad vi lär oss som piloter?
Den enklaste förklaringen är "handen ut ur fönstret" en:
Hold your hand out of the window while in a moving car and hold your hand at an angle. It gets pushed upwards. Your hand represents the wing of an airplane. The plane's engine simply makes sure the "hand" keeps moving forward against the force of the wind.
Även en 4-årig förstår konceptet med hjälp av denna förklaring.
Här är ett sätt att göra det: flygplan arbetar genom att trycka luften. Vingarna trycker ner luften och flygplanet vrider genom att trycka luft på olika sätt. Motorer trycker luften mot baksidan, drar planet framåt. Vingarna arbetar genom att vrida luften nedåt - luftflödet på toppen av vingen följer vingeens kurva, vilket pekar neråt.
Jag ber om ursäkt om detta är för lågt - är det vad du hade i åtanke?
Varje pilot vet att det första som gör att en flygplan flyger är pengar.
När jag försökte förklara de 4 krafterna till min 6-åriga dotter och försökte coacha henne jag frågade, det som får det att falla ut ur himlen. Jag förväntade mig vikten eller tyngdkraften och hon sa att det saknades pengar. Hon hade rätt.
Jag försöker förklara det som ett halm. Du har fyra strån, en framför, en i ryggen, en ovan och en nedan. Den som ligger under flygplanet suger i konstant takt och slutar aldrig (tyngdkraft / vikt). Den främre är prop-genererande dragkraft. Det suger i huvudsak vägen framåt. Den i ryggen är dra och det varierar beroende på situation men det försöker alltid hålla dig från att gå framåt. Den sista är den på toppen och det är hiss. Lyft genereras av vingarna och suger flygplanet uppåt. Vingen skapar lyft genom att flytta framåt. Om någon av strånna vinner annat än den främre och den övre, kraschar du.
När det gäller vind, ingen kan du flyga utan vind, men tillsatsen av vind som kommer till dig hjälper effektivt att fylla det framåt halm så att du i princip kan ta av med en lägre markhastighet. Detta kallas relativ vind. Om ditt flyg flyger på 54 knop och du kan väsentligen flyga in i en 34 knop huvudvind vid 20 knop och uppnå bakåtflygning med 14 knop.
Blås över ett pappersark som ligger på bordet och se det ta av. Förklara så klart att det finns mycket mer luft som är inblandad i att hålla en 747 i luften, men du kan göra det plausibelt genom att nämna hur starka tornader och orkaner är.
Läs andra frågor om taggar aerodynamics Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna