Har jag tillåtit att bära stålrör i kontrollerat bagage i planet?

För kontrollerade väskor bryr sig flygbolagen i princip om endast två saker:

Det låter inte som att det kommer att vara ett problem för dig 3 kg stålrör.

Polisen och / eller tullen vid ditt resmål kan oroa sig för att ditt rör är avsett att användas som ett trubbigt vapen, men de bryr sig inte om du bär det i bagage eller i bagage. Och om du har en trovärdig förklaring varför du reser med det, ska vapensvinkeln inte vara ett verkligt problem.

Det viktigaste är att det kommer att se ut som en rörbombe till avsökningsutrustningen. Om möjligt, packa inte det i närheten av något av följande:

• Något ser ut som en detonator

  • kablar eller sladdar
  • väckarklocka
  • mobiltelefon
  • Alla typer av batterier

• Allt som ser ut som shrapnel

  • naglar, skruvar, brickor eller bultar
  • försök hålla rörets ändkåpor av

• Allt som ser ut som (plast) sprängämnen

  • jordnötssmör
  • kött
  • choklad
  • Röntgenomträngligt material

Om möjligt, packa det bara i sin egen väska eller låda med ingenting annat runt, under eller i närheten av det.

Medan man kan säga att ett rimligt svar på en misstänkt bombe skulle vara en handkontroll, är det också rimligt att anta att destruktiv analys (eller sprängar upp det) är det säkraste sättet att neutralisera och analysera en misstänkt bomb.

Jag har flugit Storbritannien-> Tyskland med metallrör komplett med elektronik och trådar som hänger på dem (motoriserade reservdelar till ett optiskt system). Jag gjorde resan flera gånger (bara en gång med ganska så skrymmande reservdelar men ofta med mindre). Flera andra gånger skickades jag från incheckningen till specialbagage, där flygsäkerheten skannade mitt verktygsfall och sedan sökte det helt igenom. Jag kan inte komma ihåg vad jag blev tillfrågad vid incheckningen / väskan som fördjupade dem för att skicka mig så. fallet var inom storlek och viktgränser.

Om du bär reservdelar till ett system, var noga med att packa dem så att de enkelt kan ompaketeras tillräckligt bra med liten eller ingen ansträngning. Det kommer inte att skada att ha pappersarbete med dem (exemplar av order etc.) men det är inte nödvändigt inom EU. Incheckning / väska sjunker tidigt (som andra har sagt) för att tillåta långsamhet och svara på frågor öppet.

Den här typen av saker händer hela tiden - ett paketföretag bör vara billigare, men om en servicetekniker går, får dem att kasta delen över en halv kontinent.