Is 54 minuter nog att överföra från hushåll till internationellt i Houston?

Det finns några viktiga saker att tänka på här:

(1) Historiska flygtider och aktualitet . Med FlightAware kan du se de historiska ankomst- och avgångstiderna för båda flygningarna. Kolla in dessa statistik under de senaste 1-2 veckorna. Är flygningen anländer till IAH typiskt i tid eller typiskt sent? Om sent, vad är den genomsnittliga förseningen?

(2) Din personliga komfort med rusning . Jag har bott i utlandet i flera år och gjort dussintals internationella flygningar. Det finns inget som oro för landning på en flygplats, eftersom du vet att du måste kämpa dig utanför ett stort plan och köra över flygplatsen för att göra nästa flygning. Är du bekväm att försöka springa runt / framför människor när du planerar eller byter terminaler? Är du i allmänhet en snabbvalsare? Har du någon form av flyg / ångest?

(3) Stäng dörrarna mot starttid . Är det 54-minuters överföringsfönstret mellan landningstiden för din första flygning och starttid för ditt andra flyg? Internationella flyg börjar ofta ombord 45-60 minuter i förväg och stänger ofta stugdörrar 10-15 minuter före start. Detta innebär att om din första flygning är till och med 15 minuter sen, skulle du ha 39 minuter kvar. Det kommer att ta:

• 5-10 minuter att avplana beroende på var du sitter
• 10-20 minuter för att överföra terminaler
• 5 minuter för att komma till Mexikans flygavgångsport

som lämnar så mycket som 19 minuter (39-5-10-5) eller så lite som 4 minuter (39-10-20-5) innan flygningen lämnar. Om dörrarna stänger 10 minuter före avgång måste du vara längst fram i planet och / eller veta att överföringen tar 15 minuter eller mindre för att göra det med en mycket nära marginal.

Som jag brukar leta efter "kortaste flygning" när du bokar internationell resa, vet jag att många av flygningarna kommer att ge dig överföringstider på en timme till 40 minuter eller mindre även vid de stora flygplatserna (ATL, JFK, LAX ). Flygbolaget har mycket mer erfarenhet av att bedöma om passagerare gör en sådan anslutning och kommer att införa regler på biljetterna eftersom de inte vill behöva omboka dig, så om det var deras tillåtna tid då borde det vara bra med en på -tid ankomst, förutsatt att du är beredd att gå direkt från flygplan A till flygplan B och som @BethDevine säger är okej med inställning av en rimlig takt.

Den andra delen av samma flygbolag som tillhandahåller båda flygningarna på biljetten är att de vet att du gör överföringen. Portagenterna på ditt internationella flyg är medvetna om att det finns människor på din första flygning (och chansen är att det inte kommer att vara bara du) och kommer att upplysas om det är några minuter sent. Jag har haft ett par fall av dykning över en stor flygplats, sparkar gamla människor och barn ur min väg som jag pryder mig för att bara hitta flygningen hålls för andra som kommer från mitt ursprungliga försenade flyg.

Naturligtvis finns det ingen garanti, om ditt ursprungliga flyg är försenat en timme eller två, finns det inget sätt att de kan hålla flygningen för dig, men i så fall vet flygbolaget redan det. I åtminstone ett fall hade Delta redan bokat mig på nästa flygning innan vi ens landade på överföringsflygplatsen. Så snart jag kunde slå min mobiltelefon där var ett textmeddelande med de nya flyguppgifterna.