Are sol / geomagnetiska stormer verkliga risker för kommersiell luftfart?
Bakgrund
Solstormar / flares är solhändelser som skickar partiklar i rymden som är potentiellt farliga på jorden. Från Wikipedia :
Solar flares strongly influence the local space weather in the vicinity of the Earth. They can produce streams of highly energetic particles in the solar wind, known as a solar proton event. These particles can impact the Earth's magnetosphere (see main article at geomagnetic storm), and present radiation hazards to spacecraft and astronauts. Additionally, massive solar flares are sometimes accompanied by coronal mass ejections (CMEs) which can trigger geomagnetic storms that have been known to disable satellites and knock out terrestrial electric power grids for extended periods of time.
Källa
De klassificeras av USA NOAA på en skala från 1 till 5. Exempelvis inträffar nivå 3 händelser ungefär en gång om året:
S3 (Strong) - Biological: radiation hazard avoidance recommended astronauts on EVA. Passengers and crew in commercial jets at high latitudes may receive radiation equivalent to approximately 1 chest x-ray.
Det finns också geomagnetiska stormar listade på samma sida.
Fråga
Är detta en verklig risk för kommersiell luftfart, om så är fallet, hur hanterar flygbolagen dessa risker på berörda rutter, till exempel:
- Hur informeras flygbolagen?
- Informeras befälhavare och får veto ett flyg?
- Vad gör de om exponerade besättningar och passagerare?
1 svar
En befälhavare kan alltid veto, skrubba eller avleda ett flyg. Enligt FN: s luftfartsförordningar FAR 91.3 (a), "Piloten som befinner sig i ett flygplan är direkt ansvarig för och är den slutgiltiga myndigheten när det gäller flygplanets funktion". Detta gäller flygoperationer (lufttrafikföretag, FAR-del 121), flygdirektorat och charterfartyg (FAR-del 135) och verksamhet inom den allmänna luftfarten (FAR Part 91).
En mycket större fråga än strålningsexponeringen för folket kommer att vara strålens atmosfäriska effekter och hur strålningen påverkar, t.ex. satellitnavigering. En mycket stark solfläns kan kräva att man stänger av några satelliter för omloppsbana för att undvika skador, inklusive navigationssatelliter, till exempel GPS. En mycket stark solfläns kan jonisera atmosfären till den punkt som stör kommunikationen, särskilt i HF-bandet som används för transoceanisk kommunikation.
Läs andra frågor om taggar safety weather Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna