Jag har ett FAA Commercial Single-Engine certifikat med 260 timmar totaltid och en kandidatexamen i elektroteknik utfärdat i Indonesien. Jag har ett indonesiskt pass och jag jobbar som en copilot som flyger DHC-6 Twin Otters i Indonesien. Jag planerar att få ett begränsat ATP-certifikat i USA men det finns en fråga.
Är det möjligt att gå och få en begränsad ATP i USA efter att ha åkt 1000 timmar TT på DHC 6 Twin Otter i Indonesien?
Om du inte tränats genom en militärflygskola är svaret nej. I del 61 anges att du behöver minst 1500 hors TT för att ansöka om ett ATPL om du inte har deltagit i ett militärt flygutbildningsprogram eller en flygvetenskaplig examen från en ackrediterad institution.
Reglerna för begränsade ATP-certifikat (R-ATP) finns i 14 CFR 61.160 och det är möjligt att få en med 1000 timmar men bara om du deltog i en FAA-godkänd skola för träning. Alternativet 1000 timmar är i 61.160 (b) och i sammandrag är kraven:
På grund av vad du har sagt verkar det osannolikt att du uppfyller dessa krav så att du inte skulle kunna ansöka om en R-ATP. Det finns mer information från FAA och den här artikeln har en användbar översikt.
Den goda nyheten är att din flygtid i Indonesien nästan kan användas för att möta FAA: s krav. de brukar bry dig om var du loggar in tid .
Läs andra frågor om taggar faa-regulations airman-certification Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna