Jag ville bara rensa upp frågor som jag har om att flyga inom 30 mil slöja i klass B. Min förståelse är att klass B är den inverterade bröllopskakan, med nivåer som luftrummet rör sig mot centrum. Om jag stannar utanför de publicerade höjderna, men inom 30 mil slöjan, krävs det att jag har en Mode C-transponder?
Vad är kraven om jag inte har något elsystem på mitt plan?
Kort svar: läge C krävs om inte flygplanet ursprungligen certifierades utan ett elsystem. men ATC kan alltid tillåta dig att fungera inom slöjan ändå.
Din fråga handlar inte bara om klass B-luftrummet, det handlar om läge C-slöja . Det är separata saker även om de går ihop. (Observera att från 1 januari 2020 behöver du ADS-B ut att fungera inom slöjan, så namnet blir lite föråldrat).
AIM avsnitt 3-2-3 har en bra förklaring av transponderkraven men Reglerna är mer exakta och fullständiga. De finns i 14 CFR 91.215 (b) ( 2) (och se 91.225 ( d) (2) för ADS-Bna) och de gäller inom slöjan, inte inom klass B:
All aircraft. In all airspace within 30 nautical miles of an airport listed in appendix D, section 1 of this part from the surface upward to 10,000 feet MSL;
Det betyder att formen på klass B-luftrummet inte har något att göra med formen av slöjan, som alltid är en cylinder 30nm över och 10.000ft hög.
När det gäller att fungera utan ett elsystem, är det i samma avsnitt. Om flygplanet inte har något elektriskt system genom design kan du arbeta inom slöjan, men klara av klass B:
any aircraft which was not originally certificated with an engine-driven electrical system or which has not subsequently been certified with such a system installed, balloon or glider may conduct operations in the airspace within 30 nautical miles of an airport listed in appendix D, section 1 of this part provided such operations are conducted—
(i) Outside any Class A, Class B, or Class C airspace area; and
(ii) Below the altitude of the ceiling of a Class B or Class C airspace area designated for an airport or 10,000 feet MSL, whichever is lower; and
Om flygplanet har ett elsystem men det inte fungerar (det vill säga att du tar flygplanet för underhåll) kan du begära tillstånd från ATC att fungera inom slöjan:
(d) ATC authorized deviations. Requests for ATC authorized deviations must be made to the ATC facility having jurisdiction over the concerned airspace within the time periods specified as follows:
[...]
(2) For operation of an aircraft with an inoperative transponder to the airport of ultimate destination, including any intermediate stops, or to proceed to a place where suitable repairs can be made or both, the request may be made at any time.
Du kan också begära ATC-auktorisation om du inte har en transponder eller om den inte har läge C. Men om du inte har en transponder måste du begära behörighet minst en timme i förväg, Du kan inte begära det "när som helst" som du kan i andra fall (se 91.215 (d) (3)).
For flying into a Mode C veil without an operable transponder, the pilot needs to telephone the appropriate radar facility for the Class B airspace and ask for permission to make the flight. Upon agreeing to conditions (including direction of flight and altitude), the pilot will be given a code number that he will mention to the controller upon initial radio contact.
Så du behöver en radio men det betyder inte att du behöver ett elsystem, en handhållen ska räcka till.
Läs andra frågor om taggar faa-regulations airspace class-b-airspace transponder Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna