Finns det en förklaring till det mätningssystem som används inom flygfarten? [duplicera]

2

Varför mäts hastigheten i knutar (i motsats till kmp / h eller mp / h) och avstånd i nautiska mil? Finns det anledning att följa ett sådant system?

    
uppsättning Madhav Sudarshan 17.05.2015 20:46

2 svar

4

Att citera från Wikipediaartikel om ämnet:

Although the unit knot does not fit within the SI system, its retention for nautical and aviation use is important because standard nautical charts are on the Mercator projection and the scale varies with latitude. On a chart of the North Atlantic, the scale varies by a factor of two from Florida to Greenland. A single graphic scale, of the sort on many maps, would therefore be useless on such a chart. Since the length of a nautical mile, for practical purposes, is equivalent to about a minute of latitude, a distance in nautical miles on a chart can easily be measured by using dividers and the latitude scales on the sides of the chart. Recent British Admiralty charts have a latitude scale down the middle to make this even easier.[8]

  • e.g. BA Chart 73, Puerto de Huelva and Approaches, 2002
  •     
    svaret ges 17.05.2015 21:07
    1

    Knappar är en mätning av nautiska mil per timme. Så länge vi använder nautiska mil för avstånd för navigeringsändamål skulle det vara dumt att använda annat än nautiska mil per timme.

    En sjömil är en minuts breddgrad. Kartor kan därför ge en ganska noggrann mätning av avstånd även vid de högre breddgraderna så länge som det finns en lat / lång skala. Om du använde annat än nautisk mil som din mätning, skulle du behöva lägga till ett extra steg för att konvertera.

    Slutligen, om det inte brutit, fixa inte det. Det nuvarande systemet är säkerligen inte konsekvent från land till land. Men om du skulle ändra saker, sannolikheten för att alla skulle komma överens om att använda det metriska eller kejserliga systemet? Det är mycket lättare att hålla fast vid denna neutrala mätning.

        
    svaret ges 18.05.2015 10:31