Med tanke på ekonomiska och problematiska problem skulle det vara möjligt (juridiskt) för någon att få ett PPL-licens på ett jetflygplan?
Om det är möjligt skulle det finnas några restriktioner på licensen för att driva kolmotorflygplan?
EDIT: Den länkade frågan frågar om EASA-föreskrifter. Den här frågan handlar om FAA-förordningar, så svaret i den länkade frågan gäller inte.
I teorin är det helt lagligt att göra din primära träning i en jet.
Det blir vanligt i militärer att göra grundutbildning i turboproppar.
Att hantera ett sådant turboprop är faktiskt enklare än att hantera ditt typiska kolvflygplan. En knapp startar. En spakmotorstyrning.
Kanske en dag som blir en enda motorstråle.
Det finns inget i USA: s regler och inga referenser som jag kan hitta som förbjuder en pilot att lära sig att flyga i ett jetflygplan. Det finns flera system på ett jetflygplan som inte finns i små GA-flygplan och samma system är mer komplexa. Många professionella piloter som flyger samma jet för karriär förstår inte helt de olika systemen på sin jet.
Problemet är dock inte med FAA; Det är med instruktören och försäkringsbolagen.
Jag skulle verkligen inte vilja, som en CFII, att träna en ny studentpilot i en jet. Personligen vill jag inte ta ansvar för betalningen som jag skulle få för mina tjänster.
De flesta försäkringsbolagen garanterar inte en elevpilot att lära sig att flyga i en jet.
Läs andra frågor om taggar flight-training faa-regulations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna