Vår tog Wright-planet start / land?

12

Jag förstår inte exakt hur bröderna Wright hanterade start med de första svängarna och drivplanet. Jag vet att det har något att göra med ett förhöjt järnvägsspår. Om flygtillståndet var huvudet först, kropp parallellt med marken, hur landade de sig utan skada?

Särskild fråga: För de initiala glidflygningarna började de i hög höjd och helt enkelt glida till marken, eller var det någon metod att öka höjden under flygningen?

    
uppsättning ajajajaj 23.12.2014 06:47

2 svar

8

Som du sa, använde de en monorail för lanseringar. Flygplanet drogs framåt av en remskiva som var ansluten till en vikt som hängde från en borrkran. Först måste vikten dras upp, remskivan kördes till spetsen av skenan och tillbaka till flygplanet, och när motorn var igång och piloten på plats släppte en hjälpare vikten och remskivan drog flyget framåt.

Bildernahärärhämtadefrån den här webbplatsen ; Jag rekommenderar det för vidare läsning!

Nedan är en bild av tåget, notera uppslaget i slutet som gav flygplanet en mild push uppåt, som liknar skidhoppteknik av brittiska flygbolag

För landning använde Flyer två skidor. Beroende på marken kan detta innebära en försiktig glidning. Rougher landningar skulle innebära blåmärken för piloten, som de som drabbades av Orville den 23 augusti 1904. Men i de flesta fall av en grov landning absorberade hissaggregatet det mesta av slagkraften. Hiss reparationer var ganska frekventa.

Jag vet mindre om gliderlanseringstekniken. De flesta glider tester gjordes med en obemannad glider som hålls av strängar i vinden. Gliderflygningar skulle vara sluttningar; uppvärmning upptäcktes mycket senare (år 1913). Men även Otto Lilienthal nämnde redan den upplyftande effekten av vindar, men varken han eller Wright-bröderna kunde ringa tillräckligt tätt för att hålla sig inuti en termisk.

    
svaret ges 23.12.2014 07:19
4

För sin första flygning 17 december 1903 använde de en järnväg för start, men INGEN KATAPULT. Kill Devil Hills, North Carolina-platsen valdes för starka stabila vindar, så de behövde inte en katapult. Och deras första flygpatentkrav var att starta utan externt bistånd, visa stabil kontrollerad flygning och landa på en plats som inte är lägre än startpunkten.

Katapulten användes först efter att experimenten flyttades till Huffman Prairie nära deras hem i Dayton, eftersom vindarna var mindre än i North Carolina.

    
svaret ges 26.12.2014 04:13