Can du kör från Hongkong till Mumbai?

Från och med HK är ditt projekt dött i vattnet. Din bil, som bara kan vara en HK-pläterad bil (eller en kinesisk bil med dubbla plattor), skulle behöva en 粵 Z-platta för att köra i Kina. Om du inte har det, går du inte längre.

Den säkraste passagen skulle vara via Laos, och jag har sett kinesiska tallrikar i norra Laos, sällan under Luang Prabang, och många thailändska och malaysiska tallrikar. Men igen, efter det är du fortfarande otur. Jag har sett Lao och malaysiska plattor i norra och östra Thailand, och några burmesiska tallrikar i Tak-provinsen, men det är det. Jag har aldrig sett en enda utländsk platta i Myanmar, förutom några äventyrliga lastbilar i Kayin-staten, runt Myawaddy. Jag misstänker att utländska bilar inte är tillåtna i Myanmar. Och det är bara det första av några huvudvärk.

Myawaddy-Yangon, en 400 km bilresa, tar uppåt 8 timmar. Om ingenting bryts. Vägarna är dåliga, men anses vara orörda till vad som väntar dig efter det. Drevet Yangon-Chittagong är cirka 2000 km, undviker Rakhine-staten (och även om det inte fanns problem där, är det mest djungel) och korsar östra Indien. Ingen berättar hur det skulle ta. Jag frågade precis min Myanmar-klient, han sa "Fvck man skulle vilja göra det?". "Nuf sa ...

Ingen uppfattning om främmande plattor är tillåtna i Bangladesh och Indien (och i vilka stater). Men nu är det rent akademiskt, eftersom ditt projekt var dött i vattnet tillbaka i HK ...

Chittagong - Mumbai är ytterligare 2500 km, och igen, om någon stat tillåter utländska plattor ...? Okänt.

Teoretiskt kan du, men det är väldigt opraktiskt.

Först och främst, glöm inte att köra direkt till Indien från Kina. Det är helt enkelt inte möjligt. Den kinesisk-indiska gränsen är föremål för mycket militär spänning, och armu bevakar gränsen strängt på båda sidor. Jag är mycket säker på att civila bilar inte är tillåtna om de inte har en mycket bra anledning. Dessutom, som den kinesisk-indiska gränsen är i grunden Himalaya, är jag inte ens säker på att det finns många asfalterade vägar i området.

Att köra genom Pakistan och / eller bestrida Jammu och Kashmir låter också ganska otänkbart, med tanke på förhållandet mellan de två länderna. Du kan kanske komma in i Indien via Burma (Myanmar), och en hel del trafik går varje dag genom den kinesisk-burmesiska gränsen.

Det finns dock många praktiska problem. Du behöver en nummerplatta (sannolikt) för varje land du kör i [EDIT: åtminstone för Kina], och också körkort för varje land [EDIT: åtminstone för det kinesiska körkortet måste du ta det skriftliga provet, vilket erbjuds endast på kinesiska. Betydelsen att köra genom Kina är inte ett alternativ om du inte har ett rimligt bra budskap på språket]. Du kommer att passera genom många områden med dåliga vägförhållanden och / eller oro: i det kinesiska segmentet finns ingen AFAIK, men runt den kinesiska-burmesiska gränsen och i delar av Indien finns problemet med (1) dålig infrastruktur och (2) oro. Det är inte nödvändigtvis säkert att resa genom dessa områden, och även om du lyckas resa säkert skulle det vara en stor smärta. Hela resan kan ta väldigt lång tid på grund av vägförhållanden mm.

EDIT : Jag är ganska säker på att det inte finns någon direkt motorväg från Kina till Indien. Det är svårt att bevisa en negativ, men de enda referenser jag har hittat om motorvägar som förbinder Kina och Sydasien är den gamla Stilwell Road (som faktiskt förbinder Kina och Indien via Burma) och den nyare Sino-Nepal "Friendship Road ". Det finns faktiskt tre sträckor av den kinesisk-indiska gränsen (med undantag av gränsen mellan Kina och omtvistad Kashmir): gränsen mellan Ngari-Himchal Pradesh och Uttarkhand (där det finns minst spänning men fortfarande mycket), gränsen Sikkim hände förra året), och gränsen till Arunachal Pradesh (som är föremål för en bitter gränstvist). Det största problemet här är att utlänningar inte ens tillåts till dessa gränsområden i Tibet (på grund av det höga militära trycket här), så det helt utesluter möjligheten att köra direkt från Kina till Indien. Eftersom du som utlänning inte kommer att tillåtas i gränsområdet i Tibet, kan du heller inte ta den kinesiska-Nepalvägen. Vilket lämnar dig med det enda alternativet att gå igenom Burma.