Are flygplan certifierade separat för CAT III ops för + 2500 fot höjning?

Question

Are flygplan certifierade separat för CAT III ops för + 2500 fot höjning?

#1 från (6 röster)
#2 från (3 röster)

5

Är det obligatoriskt att ha separat certifiering för flygplan som körs CAT III Operationer på flygplatser som har höjd över 2500 fot? Om så är fallet ska flygplanet ha ytterligare utrustning?

En av våra flygbolag har lämnat in en lista över sina flygplan som är certifierade för CAT III-operationer vid flygplatser över 2500 fot höjd. Vi är ännu inte utrustade med CAT III, så vi skulle vilja veta om vi måste ha några ytterligare marksystem för att alla flygplan ska kunna köra CAT III.

aircraft-certification autoland

uppsättning Gireesan M 16.06.2015 06:59

2 svar

Läs andra frågor om taggar aircraft-certification autoland Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Cast en snabbare stava som en standardåtgärd [duplicera] Armour betyg i ett strykjärn

score 6 · Answer 1

Ja. I vissa jurisdiktioner.

Som Europa, om det inte har visats under flygprovning.

Detta omfattas av CS-AWOS / Del 1 ( som omfattar automatiska landningssystem).

In accordance with CS–AWO 132, the effects of aerodrome conditions (e.g. elevation, ambient temperature, runway slope and ground profile under the approach path) are to be investigated and, if necessary, appropriate limitations derived for inclusion in the aeroplane Flight Manual. Guidance is given in paragraph 5.

Punkt 5:

Elevation and Temperature. The effects of aerodrome elevation and ambient temperature should be examined where operation is envisaged at aerodromes about 750 m (2 500 ft) or in temperatures greater than ISA + 15°C.

En prestandemonstration skulle då krävas (men inte extra utrustning).

score 3 · Answer 2

Denver International har Cat III-tillvägagångssätt för alla 4 norra landningsbanor (35L / R, 34L / R), och jag har aldrig hört talas om några krav på Cat III-certifiering som är specifika för den flygplatsen. Såvitt jag vet är svaret på frågan "nej", eftersom inget särskilt händer vid eller nära 2500 MSL som påverkar Cat III-operationer.