För propellrar, då lufthastigheten ökar trycket minskar. Är lufthastighetskomponenten tagen som en vektormängd vinkelrätt mot propellern? Om det är sant, är det ganska lätt att visualisera vid flygplan.
För quadcopters kan emellertid framåtkomponenten i tryckvektorn för en quadcopter-typ rotor uttryckas som:
$$ V_q \ cdot {sin} \ theta_t $$
Var:
Är detta ett korrekt uttryck för tryckvektorn?
Termen $$ V_q \ cdot {sin} \ theta_t $$ är en hastighet, inte en kraft, så det kan inte vara ett korrekt uttryck för tryckvektorn.
Propellrar accelerera luft som strömmar genom propellerskivan i propelleraxelns riktning (eller vinkelrätt mot propellerskivan), så är kraften endast parallell med propellerns axel när flyghastigheten är inriktad mot propellerns axel. Om lufthastigheten ligger i en vinkel mot propellerns axel lutas tryckvektorn mot lufthastighetsvektorn. Storleken på denna lutning beror på hastighetsökningen av propellströmmen i förhållande till flyghastigheten.
Läs andra frågor om taggar propeller quadcopter aircraft-physics Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna