Att få en mindre växel med kortare vingar kommer troligen att få vingarna att släppa, men du behöver fortfarande förkorta växelns bult. Med din växel på bulten & skruvas ned till var de stängda vinklarna är lite längre bort från bultens huvud än gipsets tjocklek ... du vill ha lite släck.
Snäpp eller klippa (med trådskärare eller tänger böjning av den böjande bultdelen bakåt och framåt) bultens längd ner till vändskäret eller något ovanför förstås. Därefter dubblar du även gummidimensionen, inget nära krokbasens diameter.
Det här låter dig bara luta skiftet bort från eller utanför skenan för att låta skiftvingarna flamma ut. När vingarna är ute så kan du dra bulten ner igen under stången & skruva 1/4 "eller så in i foget. Jag har haft mycket lite problem med att få den tunna bulten skruvas in i en böjd, även en hel tum, dessa krokar är ett ganska bra handtag.