Var det verkligen mer än 73.000 Federation-rymdskepp på uppdrag?

28

Den ursprungliga "NCC" -beteckningen verkar ha börjat i de höga 1600-talet enligt Memory Alpha, med U.S.S. Konstitution (NCC-1700) som börjar med konstitutionens klasslinje, och den ursprungliga Enterprise är nästa ut ur drydock.

Medan fartyget med namnet Enterprise alltid har beteckningen NCC-1701 (med en eller flera bokstäver för att beteckna "generationer"), var resten av Starfleet-fartygen numrerade enligt något vanligt system, så att U.S.S. Voyager (ungefär nutida till Enterprise-E) har beteckningen NCC-74656.

Från denna numrering, frånvarande ett system som begravdes i siffrorna, skulle man anta att Starfleet har beställt nästan 73 000 rymdskepp med NCC-numreringssystemet, vilket inte verkar användas för mindre stödfartyg som shuttles eller freighters, mellan det ursprungliga företaget i början av 2250-talet till Voyager i 2371 (endast ca 120 år). Det är en hel del fartyg att behålla under den tidsperioden, eller omväxlande att bygga och sedan förlora.

Att bryta ner, bygga 73 000 skepp på 120 år skulle kräva en uppbyggnad på cirka 608 fartyg per år och om vi tar hänsyn till att ett rymdskepp tar upp till 3 år från början till dop, då upp till en annan år in och ut ur drydock för shakedown och outfitting talar vi om att minst 1800 fartyg är på varven under uppbyggnad vid varje tillfälle.

Det kan naturligtvis finnas andra förklaringar; Numreringssystemet kan ha blivit avancerat på grund av någon händelse eller omarrangemang (USAF och Navy hade olika flygplansnummerbeteckningar för planerade och producerade konstruktioner, tills de gemensamma cheferna kom överens om ett gemensamt nummereringsschema som innebar en återställning) och fartyg på uppdrag och återupptagna, eventuellt ta ett nytt nummer för sitt nya uppdrag (minst två fartyg som blev företag var under uppbyggnad medan en annan Enterprise tjänstgjorde, och hade därmed sannolikt en annan beteckning planerad).

Men min ursprungliga teori, att numret var något system med fartygsnummer och fartygsnummer, verkar vara felaktigt. Det följer för vissa skeppsklasser som konstitutioner (de är alla "17"), men Miranda-klassen, förmodligen den mest långlivade designen i Star Trek-kanonen, har beteckningar som börjar med 18xx (Reliant 1864) upp i 31000s (Siskos Saratoga var NCC-31911) med anmärkningsvärda fartygsbeteckningar på 1900-talet och 21000-talet. Excelsior-klassen, förmodligen den mest framgångsrika när det gäller fartyg som producerats, började med NCC-2000 och har beteckningar på 2500-talet, 14000-talet, 38000-talet, 42000-talet och till och med i 62000-talet, samtida till Voyager.

Så står frågan; ungefär hur många Federation-rymdskepp har beställts genom den kända Star Trek-kanonen? Finns det rim eller skäl att skicka beteckningar i universum?

    
uppsättning KeithS 21.09.2011 19:54

11 svar

42

Först och främst - MST3k mantra ... upprepa för dig själv är det bara en show, etc. Efter att ha sagt det ...

Du antar att registreringsnumret är en räknare. Det finns inget som säger att det är omöjligt, men det kan vara en kod . Det kan vara att det ursprungliga företaget var det första fartyget som byggdes på varv 17, medan Reliant var det 64: e skeppet som byggdes på varv 18.

Eller det kan vara att Enterprise är det första fartyget som byggdes som en del av federationskrediterna 170. Det är otänkbart att du skulle bygga mer än tio stjärnorhips i en enda proposition ... men så småningom börjar du detta och du måste gå till fem siffror register som Voyager eller Defiant.

Jag tror att din "begravda i siffror" -idén i slutändan är den mest troliga. Ingenjörsprojekt är osannolikt att förbli så enkelt i hundratals år.

    
svaret ges 21.09.2011 23:20
22

Det är också möjligt att siffrorna genererades från en lista med slumptal för att undvika att motståndarna bestämde hur många fartyg federationen har lanserat. I andra världskriget krävde de allierade att bestämma hur många tankar tyskarna faktiskt producerade. Tekniken de utvecklades kallas " Tyska tankproblem (enkel förklaring här ). Att lära av denna teknik, och använda den för att göra livet svårt för motståndare, är US Air Force-flygplan inte numrerade i följd.

    
svaret ges 24.09.2011 01:52
10

Det fanns faktiskt flera skepp i konstitutionsklassen med siffror lägre än 1700 och som byggdes efter konstitutionen. NCC-1017, som var Constellation och NCC-1371, som var Republiken, är två exempel, så jag tror inte att du kan relatera NCC-numret med att det är den ordning som fartyget byggdes eller beställdes, förutom i vaga termer.

UPDATE: Jag bör också notera att det finns viss diskrepans mellan olika källor på några av numren för den här klassen. Exempelvis är Excalibur listad som både NCC-1664 och NCC-1705, beroende på källa.

En annan sak är att om du tittar på några av listorna på nätet i olika rymdskeppsklasser, finns det luckor och siffror som går bra i ordning. Till exempel är en av Galaxy-klassens fartyg USS Trident, NCC-31347, medan de flesta av Galaxy-klassens fartyg börjar med ett nummer inom 70000-serien. Så det finns tillräckligt med exempel där ute som jag inte tror att du kan säga att fartygen är numrerade när de kom ut ur linjen, även om fartyg som fått äldre nummer som NCC-1701-D också ges "phantom" .

    
svaret ges 21.09.2011 20:43
8

Jag skulle föreställa mig att stjärnfartyg skulle motsvara antalet fartyg idag.

För att ge dig en idé finns det för närvarande 30.000 skepp i världen, enligt CIA 2005 World Fact Book.

Om vi är begränsade till militära fartyg, låt oss titta på några nummer. Förenta staterna nådde nästan 7000 fartyg under andra världskriget .

Under de angivna 120 åren har det gjorts numeriska krig, expeditioner, befolkningsökning, etc. Sammanslutningen består också av inte bara ett land, utan hela mänsklig kraft samt flera främmande arter. Det verkar ganska rimligt att det kan finnas 7000 skepp byggda per år vid någon punkt av någon form av militär / federal syfte.

    
svaret ges 22.09.2011 04:36
6

Jag snubblat precis över detta och tror att jag kan rensa upp svaret.

FASA Star Trek RPG säger att NCC står för Naval Commissioned Contract, jag har en vän som var en penna på Majel Barrett (Gene Roddenberrys fru) och var inblandad i att skapa FASA RPG, hon sa att hon hade bett Majel om hur fartygsnumren härleddes som en del av skapandet av spelet och Majels svar var att Gen ville att fartygsnumren matchade byggnadsnummeret för fartygen, vilket anges i FASA RPG. Ett av fartygen i Federation Recognition Manual är uppkallad efter min vän, för att hon vägrade ta kredit för att arbeta på spelet. Hon var en av de ursprungliga spellektorerna, och som hon sa att det bara var att bli en av de första som spelade spelet var tillräckligt erkännande. Hon blev faktiskt arg på FASA för att namnge ett skepp efter henne och skrev ett brev som klagade över det (hon visade mig en kopia). Hon var också en stuntkvinna i "Swamp Thing" och "The Toxic Avenger" bland andra filmer.

Jag tror att detta är så nära ett direkt svar som alla som lever kan ge.

    
svaret ges 03.10.2015 22:42
4

Jag tror inte att beteckningen har så mycket att göra med "US NAVY" eller andra militära beteckningssystem vi ser idag, men sannolikt är det mer i linje med de kontrakt som utfärdats vid fartygsbyggnaden. Medan "Star Fleet" är, och alltid har varit en politisk agent, går dess omfattning långt bortom bara planeten Jorden. Fartyg inom federationen är byggda över galaxen av olika raser på olika platser av olika skäl. Jag anser att det mest logiska svaret måste inkludera denna omfattning av galaxens breda arraingement och därför vara tvungen att innehålla mycket fler möjligheter än vad som har pratats fram till denna punkt. Tusentals designers, hundratusentals planer, hundratals möjliga klasser eller specifik användning för fartyget i fråga, allt från hundratals planeter inom alien. NCC-74656 kan mycket väl ställas utifrån det sjätte skeppet som byggdes på Star Fleet Approved Contract # 65 från 74: e planet i federationen. Det finns egentligen inget sätt att berätta ... om du inte frågar föreställningsförfattarna. NCC-1701 kan vara Planet 1 (Earth), 7: e godkänt kontrakt, skepp 01. Kontrakt som inte godkänts skulle enkelt kunna redogöra för eventuella luckor i numreringen. Då tror jag inte att de visar så mycket detaljerad tanke på varför ett fartyg skulle ha sitt specifika nummer. Mest sannolikt hämtades den ur tunn luft. Ingen rim eller orsak bakom det.

    
svaret ges 02.06.2012 21:29
3

Det verkar möjligt. Vi pratar om 73 000 skepp över lite över ett sekel. Tänk på att de bara skulle återanvända siffrorna för anmärkningsvärda fartyg, som företagen. Dessutom kan ett "rymdskepp" vara så liten som en runabout , som också använder siffrorna.

    
svaret ges 21.09.2011 20:13
1

Den logiken är som antagen på grund av HP Pavillion DV6000, det måste ha varit 5999 tidigare modeller.

    
svaret ges 22.09.2011 18:33
1

Fler människor, fler resurser och högre teknik. Skyttegårdarna kunde väl tala i de hundratusentals som gav femtio udda medlemssystem (vid 2370) i ufp. Så jag tror att det är lätt möjligt för nästan 80.000 rymdskepp på uppdrag mellan 2161 och 2360 framåt.

    
svaret ges 02.04.2013 22:11
1

Jag verkar komma ihåg att en av de tekniska böckerna för Star Trek sa att NCC stod för Naval Contract Code. Jag föreställer mig att numret skulle ha något att göra med kontraktsnummer.

Naturligtvis tror jag att faktiska svaret är "showens författare tänkte inte på det och bara plockade nummer."

    
svaret ges 03.04.2013 04:34
-2

Tja, det vore bra om federationen hade 74 656 fartyg i aktiv tjänst när Voyager beställdes ... men det verkar troligare att Voyager var 74 656: e skepp som skulle beställas år 2371.

Förbundet som helhet skulle realistiskt ha någonstans mellan 10 000 och 20 000 större / kapitalfartyg och ytterligare mindre fartyg som shuttles, runabouts, workbees etc. i 24-talet.

Med tanke på hur stor federationen egentligen ansågs vara (omfattar över 150 medlemsvärldar spridda över 8 000 Lightyears från första kontaktfilmen) skulle det behöva ha minst 10 000 fartyg i aktiv användning (förmodligen mer).

Det står också att grunden skulle vara att federationen skulle ha ett mindre antal faktiska SF-fartyg, och den huvudsakliga arbetsstyrkan skulle bestå av medlemmars världsfartyg som absorberades i starfleet. Den hastighet som fartyg är konstruerade skulle sannolikt minska med tiden med mer avancerad teknik.

Till exempel kan jag se ett rymdskepp utformas under en längre tid (säg några år), men den faktiska konstruktionen skulle ta en mycket kortare tid ... någonstans mellan två veckor eller några dagar när du faktor i replikatorer, traktorbalkar, fullskalig automatisering mm på 24-talet (manuell konstruktion är verkligen meningslös under dessa omständigheter - som kan reserveras för speciella fall där människor vill ägna sig åt att göra det, men annars skulle automation ha att hantera det för precisionens skull och inte slösa tid).

Även i 22 och 23-talen skulle de använda mer avancerade versioner av extremt snabba 3D-skrivare som troligen skulle skapa delar av skeppet och sedan montera dem.

Jag kan se att Feds har mindre än 1000 fartyg på grunden, med numret stigande till 1701 kommissionerade fartyg av TOS (på grund av federationens storlek) och sedan plötsligt stigande hela vägen till 74 656 skepp 80 år senare när Voyager beställdes till exempel.

Det 23: e århundradet kan ha slutat med cirka 10 000 beställda fartyg i början av 24-talet ... och sedan växte federationen snabbt, och du kan enkelt få 74 656 beställda fartyg vid 2371 (speciellt om varje medlem i förbundsstaten och eventuellt kolonier) skulle ha varv, etc. alla arbetar tillsammans.

Sammanfattningsvis, med tanke på hur gammal en del federationsfartyg är i det 24: e århundradet (som Miranda och Excelsior-klasserna) och premissen att Excelsior-klassen var uppgraderbar för att motsvara Defiant i stridshandling ... Jag kunde se federationen ha någonstans mellan 30 000 och 45 000 fartyg i aktiv användning (varav de flesta skulle vara huvudfartyg och resten består av shuttles, runabouts osv.).

Men tänk på att med tanke på avstånden och det faktum att de flesta skepp inte kunde resa vid Warp 9,9 (21 473 gånger LS) för en bättre del av det 24: e århundradet (tills Voyager eller senare) skulle det ta dem dags att passera stora avstånd och montera stora flottor. De flesta skepp skulle vara ute utforska ändå. Det är nog varför varför i Wolfgirl 359-striden endast 39 Federation-fartyg var i TNG BOBW-episoden.

    
svaret ges 14.05.2018 02:41