Nej - det finns bara helt för mycket permeation av instruktioner.
Till exempel - ett flygplan klättrar 1000ft. Detta kan bero på följande:
Och det är bara en mindre förändring, med ett flygplan. Du kan säkert gissa på några av dem men även ignorera ovanliga situationer är de tre första möjligheterna vanliga och vanliga.
Och det är bara trafik som antas fungera IFR inom kontrollerat luftrum - lägg till VFR-trafik i okontrollerat luftrum (Och tänk på att de fortfarande kan få instruktioner och clearingar vid den tiden - till exempel in i kontrollerat luftrum eller landning vid en flygplats i okontrollerat luftrum) och du har i princip ingen chans.