Från vad jag har läst online och förstått, är "vol en ficelle" i princip en förberedelsemetod med låg höjd som kräver att man beräknar en uppsättning höjder som ska följas för att inte krascha.
Det består av att flyga nära marken, men följer små delar av nivåer (så utan att försöka flyga nära lindringens konturer).
Det är då nödvändigt under uppställningsfasen på en fördefinierad rutt, att skära den i sektioner och bestämma, för var och en av dem, en höjd (inte en höjd) som gör det möjligt att hålla en tillräcklig marginal i förhållande till marken.
Under flygningen är det viktigt att veta med tillräcklig precision vart du befinner dig och flyga sedan på förinställd höjd.
Flygförberedelsen är den viktigaste delen av den här tekniken, där du planerat korrekt flygkursen och definierar motsvarande landskap och håller höjder.
Nedan finns en karta över sådan beredning. På vänster sida av kartan är "ficellehöjden", är denna färdframställningsteknik tydligen också kallad "méthode numéri"
Bildkälla: Le diable ett bord
EDIT:
Jag tvivlar på att det är konturflygning, trots att det är närmaste term till "flight en ficelle" hittills.
Konturflygning innebär att flyga i mycket låga höjder genom att hålla en konstant höjd över marken, vilket betyder att höjdmätaren varierar mycket beroende på terrängprofilen. Men med flygande "en ficelle" följer piloten en förutbestämd uppsättning höjder, så vi kan flyga utan radar och höjdmätaren ändras endast i successiva nivåer, dvs karta i OP. I "Flying in ficelle" är huvuddelen av jobbet planering, ficelle hänvisar till tråden som används i kartläggningstekniken för att ta reda på "förutbestämda höjder".
EDIT 2:
I HUD av Mirage F1, är "ficellehöjden" som flygplanet ska gå inte lägre än, representerat av retikeln nedan.
Ringer en klocka?
Tänker vi det här? Det är i princip en låg flygteknik med förutbestämda inställda höjder beräknad i förväg.
