Do alla stater i USA ge biljetter till 5 mph över hastighetsgränsen?

Kommer stoppas för att gå bara 5 MPH över är osannolikt någonstans i USA. Det kan givetvis fortfarande hända om något annat är misstänkt, t.ex. mycket mörka tonade fönster (vilket också kan vara olagligt), ett mycket ovanligt utseende fordon, etc.

5 MPH över kan vara en skillnad i mätutrustning och officerare vill inte gå till domstol för att förklara när och hur deras radarpistol kalibrerades osv. Om de ser dig göra 20 över och skriva en biljett till 10 eller 15, det är mindre krångel för dem. Detta skärs på båda sätten: om din hastighetsmätare är något felkalibrerad (helt möjligt) kan du göra 10 över när du tror att du gör 5 över.

Men det finns ingen sådan "regel" som låter dig köra över gränsen. Om du tror att hastighetsgränsen är för låg är det som medlem av en demokrati att försöka få gränsen ökad.

I New York kan du definitivt dras över för att överträffa hastighetsgränsen alls. Med andra ord, om en polis vill dra dig över (för att uppfylla en biljettkvot etc) kan han använda det faktum att du översteg hastighetsgränsen med 1 mph.

Nu, efter att ha kört över Förenta staterna, skulle jag ha två observationer som kan belysa hur poliser bestämmer huruvida du inte ska dra dig över. 1) Om du har en outnyttjad skyltskylt kommer du definitivt att dra uppmärksamhet, så jag skulle komma ihåg det. Jag drog en gång i Kansas för att "inte behålla min lane" (vilket var helt felaktigt) i ett fordon med Kalifornien-plattor. Trooperen var helt enkelt nyfiken på vad jag gjorde etc, och jag fick ingen citat eller biljett. 2) Det viktiga att komma ihåg är "flöde av trafik". Om hastighetsgränsen är 55, men alla gör 65 +, är det säkrare (och mindre sannolikt att locka till sig polisens uppmärksamhet) för att gå samma hastighet som alla andra. På samma sätt, om du är nära en upptagen utfart på en motorväg och trafiken saktar till en krypning men du bestämmer dig för att behålla en hastighet mycket närmare gränsen genom att väva in och ut ur trafiken, kommer det säkert att ta uppmärksamhet.

Så, i min erfarenhet (och av råd som min far, en domare, har gett mig) skulle jag säga att nummer ett "regel" när man bestämmer sig för att köra på en väg är inte att sticka ut. Om du är den enda bilen på vägen klockan 2, se till att du följer varje lag till "T". Om en polis väntar i en fältsfälla kl 2, kommer han / hon sannolikt att använda någon ursäkt för att dra dig över, om bara för att bryta upp tidens skift. Om du vill överstiga hastighetsgränsen kommer 5 mph över generellt inte att locka någon uppmärksamhet på en motorväg, men som Green Chili nämnde beror det på var du snabbar.

På motorvägen är det tveksamt, men om du är i ett bostadsområde eller skolområde, troligtvis ja.

Här i Fort Worth kommer Texas poliser att dra dig över för att gå 5 över gränsen i en skolzon i ett hjärtslag. Vart som helst annars, inte riktigt. Jag har gått av tillfälliga poliser när jag gjorde 8 eller 9 över gränsen. Jag har även passerat poliser med samma hastighet. Bara verkligen beror på området också. Vissa mindre städer kan få sina pengar från biljetter, så de kommer att dra dig över utan anledning, medan större städer inte bryr sig.

Ja .

Utah ökade bara några av sina hastighetsgränser från 65 till 70 mph. Motorvägspatronen bekräftade att tillbaka när hastighetsgränsen var 65, gav de en 5 mph buffert till förare innan biljettförsäljningen.

Men med den nya hastighetsgränsen på 70 mph ändras bufferten till 1-3 mph.

Från en nyhetsberättelse :

But Col. Danny Fuhr, superintendent of the Highway Patrol, has vowed strict enforcement of the new 70 mph limit. He said people may not get tickets if they travel 1 to 3 mph over it, but will be targeted if they travel 75 in a 70-mph zone.

Så går 75 får dig en biljett nuförtiden.

Tekniskt sett kan vilken som helst hastighet över hastighetsgränsen anses vara olaglig och billigare. Jag har personligen bevittnat California Highway Patrol dra över en bil vid 67 km / h i en 65 mph zon. (Cop bil var i lane två av fyra på motorvägen, vid 65 km / h. Ett ganska tätt paket med bilar var alltså piggfylld på samma sätt. En bil försökte smyga långsamt vid 67 km / h i lane 1. Sirens följde .)

Jag har också haft en kusin få en biljett i Milpitas, Kalifornien i en 35 mph zon, medan den går mindre än 40 mph.

Medan osannolikt, ja. Jag kommer att täcka speciella fall andra användare inte har täckt än du kan.

Normalt, om du dras över för 1-5 över, har tjänstemannen alternativa motiv som kanske inte är så etiska.

• Den främsta är om en officer profilerar dig. Även om detta är olagligt är det svårt att bevisa. När jag körde runt en vän som hade en uppehållstillstånd i sin bil skulle jag få dras över så att den vänliga tjänstemannen kunde kolla föraren. Om de är misstänkta av någon anledning kan de stoppa dig.

• Den andra gången jag har sett +1 mph biljetter finns i små motorvägar som behöver pengar. Detta är helt oetiskt i mitt sinne, men det händer.

Med det sagt, medan det inte finns någon rättsregel som tillåter dig att gå upp till 5 över, är det (åtminstone där jag är från) allmänt förstådd när det är säkert att göra det. Återigen, i allmänhet säker, om en polis vill dra dig över han kan.

Eftersom det inte har funnits några faktiska citat om städer som sätter upp fällor till bluff bilister med hjälp av biljettförsäljning, kommer jag att ge några exempel:

Hampton, Florida:

De är särskilt löjliga på jobbet, eftersom de specifikt utvidgade gränserna för staden för att omfatta ett litet avsnitt av motorvägen, särskilt för fleece bilister:

You can lay claim to a 1,260-foot stretch of busy highway a mile outside of town and set up one of the nation's most notorious speed traps. You can use the ticket money to build up a mighty police force -- an officer for every 25 people in town -- and, residents say, let drugs run rampant while your cops sit out by the highway on lawn chairs, pointing radar guns at everybody who passes by.

Waldo, Florida

The city that once covered half of its $1million budget with speeding ticket fines and other 'police revenue' is disbanding its department.

The Waldo City Council voted 4-1 on Tuesday to dissolve the police force after both the police chief and his replacement were suspended over allegations that included ticket quotas.

Det finns vissa geografiska zoner och tider där verkställigheten är särskilt stringent.

Från min erfarenhet i USA är alla ovanstående svar korrekta, men en sak som inte nämns är den specifika vägen gör också en skillnad.

Till exempel på Texas SH 195 som går mellan Killeen och Austin finns det flera radarfällor och hastigheterna verkställs strikt. Detta beror på att den här vägen är ökänd för att ha fullskridande fortskridande college kids (och GI) som kommer tillbaka från Austin.

Jag har dragits över att gå 2 (enligt den digitala hastighetsmätaren i min bil) över gränsen av en statlig trooper. Jag var inte citerad, men både staten trooper och en MP kom ut för att kontrollera bilen och mina dokument.

Vädret gör också en skillnad. Om du rusar lite och det regnar, dimmigt osv, kommer du också att dras över för fartning inom 5 mph av gränsen. Jag hade det här med mig när jag försökte fånga ett plan på DFW (mitt flyg från Killeen avbröts på grund av vädret). Officeren drog mig över, tog sin tid på att kontrollera mina dokument (det var en hyrbil) och fortsatte sedan med att skriva mig en biljett så långsamt som möjligt.

Min förarsäkerhetsbana i Culver City, Kalifornien, inkluderade en session med en kraftverkskonsulent som gick ut ur hans sätt att säga att de inte drar förare för att skynda om de går med trafikflödet, men kommer att dra över människor "jackrabbiting" över motorvägar, oavsett hastighetsgräns för hänsynslös körning.