Är det möjligt att eliminera inducerad dra helt?

1

Enligt Wikipedia skulle en flygplans av oändlig längd skapa noll inducerad dra. Därför skulle det vara möjligt att göra en vinge som inte skapar drag om du ignorerar viskösa effekter (hudfriktion) genom att vägga av den på vingen för att förhindra virvelbildning? Eller finns det en annan dragmekanism?

    
uppsättning Francis L. 29.06.2018 21:25

2 svar

6

Det oändliga spännet har ingenting alls att göra med att inga slutar.

Förhållandet mellan hiss och inducerad dra ökar med spänningen. Om du fixar hissen och varierar spänningen, kommer det inducerade draget att vara noll eftersom spänningen tenderar att vara oändligt. Det betyder i gränsen en vinge med oändlig spänning generering av ändlig lyft (och därmed flygande vid nollkoefficient för lyft!) Kommer att ha noll inducerad dra.

Detta är ett mycket abstrakt förhållningssätt till saker och jag tror inte att det ger någon användbar insikt.

Hur som helst, glöm på vorten. De händer bara bakom vingen ändå och är därför uppenbart irrelevanta! I stället uppmanar du de gamla goda lagarna av rörelse. Hissen är uppåtriktad kraft av luften på vingen. Med hjälp av principen om handling och reaktion (Newtons tredje lag) måste vingen tillämpa kraft av lika storleksordning och motsatt riktning, som är nedåt, i luften. Om omgivningstrycket ovanför och under vingen är densamma kommer denna kraft att accelerera luften nedåt vilket ökar sin kinetiska energi. Och enligt energisparingslag måste denna energi komma någonstans och det enda sättet som kan göras här är att dra.

Detta föreslår hur man kan minska den. Om trycket kan ökas under vingen utan att accelerera luften, kommer det inte att induceras dra. Tja, det är precis hur markeffekten minskar dra. Normalt eliminerar den inte det, eftersom luften fortfarande kan röra sig utåt, men en vinge som flyger i en gräv kan kanske bli ganska nära (men inte till noll, eftersom luften fortfarande behöver flytta åtminstone lite för att upprätthålla tryckskillnaden) .

    
svaret ges 29.06.2018 23:10
1

Du beskriver skivplattor, som du ser på STOL-flygplan från tid till annan, men som faktiskt är för små för att verkligen göra något bra. Jag minns sämre att för att spetsplattor ska ha någon märkbar effekt måste de sträcka sig åtminstone en ackordbredd bortom flygplattan. Eftersom det inte bara är luften som omedelbart gränsar till toppen som krullar runt; det är ett stort luftpaket som sträcker sig ganska långt, och för att blockera tar det en stor vägg för att komma i vägen. I så fall skapar de så mycket dra på egen hand och skapar alla andra problem, fördelen är oftast neutraliserad. Annars skulle du se massiva vingspetspaneler överallt.

    
svaret ges 29.06.2018 22:51