Vem betalar skadorna i denna Asiana-Aeroflot kollision?

Kort svar:
Någon försäkringsbolag skriver en check.

Längre svar:
Vad som vanligtvis händer i försäkringsvärlden är båda försäkringsbolagen skriver kontroller för att reparera sina respektive kunders flygplan. Försäkringsbolagen kan då bekämpa det utifrån varandra för att avgöra vem som är ansvarig för vad, om det är ekonomiskt sett att göra det .

I händelse av att skador eller dödsfall beror på en händelse är det nästan alltid meningsfullt för försäkringsbolagen att bekämpa det (dessa utbetalningar kan komma i miljoner dollar).

I sådana fall där det bara finns skador på utrustningen, kommer kostnaden för reparationen att avgöra hur aggressivt Aeroflot försäkringsbolag strävar efter att få tillbaka sina pengar från Asians bärare. Om vi pratar om omfattande och dyra strukturreparationer i miljontals dollar kommer Aeroflot försäkringsbolag att motivera att få någon annan att betala räkningen. Omvänt om försäkringsbolaget kan göra sina pengar tillbaka genom Aeroflots premier och att Asiana försummar för vårdslöshet eller något i enlighet med dem för att försöka få dem att betala för reparationen, skulle i slutändan kosta mer (pengar och tid förfölja fallet) än att bara absorbera förlusten Försäkringsbolaget kommer bara att absorbera förlusten.