Om du bokar en resväg i en enda transaktion från en online resebyrå, kan du vara ganska säker på vad du får är en enda (elektronisk) biljett utfärdad av ett av de aktuella flygbolagen ( plating carrier ). Du betalar resebyrån, som betalar transportören, som betalar de andra flygbolagen i resplanen.
På webbplatser som den här, möter du ofta frågan "är allt på en biljett?" Detta beror inte på att du riskerar att få din resplan delad i flera biljetter i en vanlig bokning. Snarare ställs frågan om att utesluta hörnfall där du har pratat med ett verkligt resebyrå och de väljer att dela upp bokningen i flera för att finagle tillsammans den resplan du vill ha (vilken de automatiska systemen skulle helt enkelt vägra att göra på en gång) eller få specialerbjudanden för dig - eller självklart om du delar det från flera bokningar själv .
Så när du gör en enda bokning kan du vara säker på att du är täckt av vidarebefordran vid missade anslutningar .
Observera att detta inte betyder nödvändigtvis att du har en enda PNR-sökare. Det kan behöva vara annorlunda om olika ben på din resväg flygs av flygbolag som använder olika GDS-leverantörer för att hantera sina reservationer.
Vad du frågar är dock att få bagage kontrollerat genom - och i så fall är det inte PNR som reglerar, utan istället dessa två frågor:
- Är alla benen på samma biljett ? (Det betyder samma e-biljettnummer).
- Överför de aktuella flygbolagen alls i var och en av dina överlappningsplatser?
Bokning allt på en gång bör göra dig ganska säker på att svaret på första -frågan är "ja".
Frågan om andra är hårdare och beror på flygbolagen och flygplatserna. I allmänhet borde du känna dig säker om (a) båda flygbolagen är fullservicebolag, (b) flygplatsen är ett nav för minst en av flygbolagen, och (c) de interlinjer tillräckligt bra att du kan boka anslutningen där i första hand.
Om inget flygbolag har ett nav i anslutningspunkten (men de är fortfarande fullservice) finns det fortfarande en god chans att ditt bagage kan överföras om det fortfarande är ett nav för någon som de två flygbolagen interlinjerar med.
Om du dock gör en sällsynt anslutning på en liten flygplats där det är ovanligt att någon anslut kan det vara så att det helt enkelt är omöjligt: Jordoperationerna är inte inställda upp för att ta påsar från anländer till planen någon annanstans än till en bagagekarusell där du behöver hämta det.
I de två senare fallen är min rekommendation att kontakta ett av flygbolagen innan du bokar och fråga om de interlinjerar bagage på XYZ med annat flygbolag som sådan.
En slutlig rynka är att även om du kan få dina påsar markerade genom det är det kanske inte möjligt att utfärda ett boardingkort för alla dina ben på flygplatsen du börjar ut på. Det här blir sällan nuförtiden - och det kan vara mycket om det andra flygbolaget låter dig checka in och få ett boardingkort online - men i vissa fall kan du fortfarande behöva gå till (airside) överföringsbord på layover-punkten för att få Ditt vidare ombordstigningskort skrivs ut. Du behöver dock inte oroa sig för i förväg ändå.
(Varför är då standardfrågan "har du en enda PNR", snarare än "har du ett enda e-biljettnummer", när det är det senare som är viktigt? För det mesta eftersom det är lättare för de flesta att hitta och jämföra PNR i det pappersarbete de får från resebyrån än att leta efter ett e-biljettnummer någonstans i litet tryck. Om PNR: erna matchar är det säkert att det också finns en enda underliggande biljett, om de " re different mer utredning kan behövas.)
I ditt speciella fall: SilkAir är ett regionalt dotterbolag till Singapore Airlines, som är i Star Alliance tillsammans med Lufthansa. Även om SilkAir inte är en Star Alliance-medlem, kan du vara säker på att de interlinjerar bagaget med sina föräldrars allianspartner i deras egna huvudcentrum.