JagkorsadedenhärvägeniLondon,fråndenvänstragågatantillönprecissompersonenpåbilden.Detvar"titta till vänster" "se rätt" tecken skrivna på vägen. Det fanns inga fotgängarljus vid denna korsning så jag antog att jag hade rätt och gick över vägen precis som två bilar kom mot mig. Båda stannade men en honked högt som sköt mig eftersom jag trodde att jag hade rätt iväg. Var jag i fel och i framtiden hur ska jag korsa denna typ av korsning?
Redigera: Den som honked kan ha sett mig mycket senare än den andra bilen eftersom den var närmare ön
Min förståelse från bilden är att du inte hade rätt tillvägagångssätt. I Storbritannien har fotgängare rätt tillvägagångssätt vid Zebra Crossings:
Rule 195 of the Highway Code states:
you MUST give way when a pedestrian has moved onto a crossing
Källa: länk
Men du var inte vid en zebraövergång. Dessa är markerade med ränder på vägen och fyrar på trottoaren.
Duskulleocksåharätttillen pelikanövergång om du hade ett grönt ljus, men det låter så här var inte fallet. Ljuset i bilden ser inte heller ut att visa en fotgängare, så ingen gång i denna korsning skulle fotgängare ha rätt till vägen. Utseendet vänster / höger markeringar på vägen där det är sannolikt en påminnelse när man letar efter trafik och inte en vägvisningsindikator.
Som sagt är många sociala normer i Storbritannien ofta mer nyanserade i verkligheten, då lagen ofta gör det verkar. Det är svårt att förklara, men det finns också många fler oskrivna regler. Till exempel skulle jag förvänta mig att en bil vågar dig över, även om de har rätt tillvägagångssätt, om de inte kan rensa korsningen på grund av trafik motsatt, men så vitt jag vet är det ingen hård regel.
Du hade inte rätt tillvägagångssätt eftersom det här inte är en gångövergång - även om det var ( länk ). Gångavståndet är 20 meter längre upp - där den bussen är. Du kördes inte över eftersom du var i centrala London, där bilister är väldigt vana vid turister som tittar på fel sätt, korsar mot ljus osv.
Förresten är den sällsynta kunskapen att vara "i rätt" sällan mycket tröst när det går över.
Nej, på grund av Rule 30 i motorvägskoden för o-signalerade korsningar. Detta hänvisar dig till regel 7 , Gröna korset. Den del av detta som gäller här är del D,
D If traffic is coming, let it pass. Look all around again and listen. Do not cross until there is a safe gap in the traffic and you are certain that there is plenty of time. Remember, even if traffic is a long way off, it may be approaching very quickly.
En bil skulle behöva ge bort, om bilen redan var stoppad och ett deras -ljus ändrats till grönt som du var i korsningen.
Redigera: Även om OP verkar vara fel, så snart en fotgängare tar ett steg på vägen är föraren av ett fordon skyldig att undvika kollision. På så sätt ger de "Gång" till fotgängare / cyklist / fårbesättningar?
Enligt regel 152 i motorvägskoden bör du köra med rimlig hastighet i uppbyggda områden, speciellt för sådana slags händelser.
nr.
På fotgängarövergångar har fotgängare rätt till väg när ljuset är grönt eller det finns inget ljus alls.
Eftersom fotgängare inte har fotgängare, har fotgängare vanligtvis inte rätt till vägen.
Det verkar ovanligt för mig att det inte finns fotgängarljus här (kanske det beror på att det inte finns så lite utrymme mellan vägarna på sidan som inte visas i bilden). Ändå är det här en viktig väg (du kan se på Google Maps skärmdumpen att den är märkt som en A-väg, även om den här klassificeringen inte är tydligt synlig i det verkliga livet) och du har absolut inte rätt till det där som en fotgängare.
Det bästa sättet att korsa här är att använda fotgängarövergången som är synlig strax över korsningen, men om du insisterar på att korsa på den platsen ska du göra det på samma sätt som du skulle korsa en väg någon annanstans som inte ha en gågata. Vänta vid sidan av vägen tills antingen:
Som brittisk fotgängare och förare skulle jag lägga till förarens perspektiv och normer till den utmärkta beskrivningen av Highway Code i andra svar.
Generellt skulle drivrutinerna inte behövas för att stoppa för en annan fotgängare än
I allmänhet bör alla trafikanter agera på sätt som minskar risken för olyckor . Så både förare och fotgängare bör vara uppmärksamma och de bör inte agera på ett sätt som tvingar andra trafikanter att vidta brådskande eller nödåtgärder för att förebygga en olycka (som plötsligt går i inkommande trafik, eller korsar en korsning / överkörning där annan trafik måste bromsa kraftigt).
Utöver den minsta standarden är social förväntan att fotgängare förväntas vara ansvariga - de kan korsa som de vill, men ska göra det på ett sätt som andra trafikanter inte har att ta nödsituation undviker åtgärder och undviker att skapa en betydande risk för en olycka. Så de borde korsa var det är mer synligt, kolla på trafik, se till att de handlar på ett sätt som trafik kan se och förutse deras avsikt och handlingar och så vidare.
Inom dessa förväntningar kan en fotgängare nästan korsa någon väg någonstans (förutom en motorväg som ska vara fri från fotgängare).
Den enda andra sociala förväntan är att vissa förare och några fotgängare kommer att vara artiga och ange att den andra ska gå vidare.
Men "vifta någon på" är bara en social artighet, och den andra personen (förare eller fotgängare) ska fortfarande kontrollera att den är säker innan det gör det, om det finns andra em> fotgängare eller kommande förare som inte har sett dem, och en olycka skulle orsakas. Därför anger cheferna ofta inte att fotgängare ska korsa, i situationer där en annan bil som kör i en annan körfält kanske inte ser fotgängaren gå ut framför den första bilen och slå dem. Den risken är lägre om det bara finns en lane, men i så fall är det vanligare.
Andra svar har täckt juridiken & sociala korsningar i London, så jag kommer inte att gå tillbaka över den marken, men för någon som korsar i ljus utan fotgängare signaler [green man / red man] då den här är din livräddande ledtråd ... det cirklade ljuset nedan.
Det kan tyckas kontraintuitivt att förlita sig på att se bort från den inkommande trafiken, men den lätta vägen där borta är en spegel av de som du inte kan se [eftersom de är huda så att endast den inkommande trafiken kan se sitt eget ljus] precis där du vill korsa.
Densomberättarförtrafikenikörfältetdärpersonenpasserarmåsteändåsluta-vilketävenomdetintegerfotgängarenrätttillvägenbetyderdetattingenkommerattköraigenomdenkörfältetpådentiden.
Men-kollainmotsatsen...Inomsekunderavditt"säkra ljus" kommer han att få sin gröna & var borta, så du har ingen "cross in one go" -strategi vid denna typ av korsning. Du måste vänta tills den t-korsningen slutar att släppa trafik. vilket kan hända innan ljusen ändras igen, men kanske inte.
Om du stannar över det andra segmentet när det är klart, håll ögonen på det cirkulerade ljuset, eftersom det blir grönt & låt båda körfält lösa, bakom dig & framför.
.. men det är din klyfta. Använd det klokt.
Det är en subtil punkt, men de flesta lagar i de flesta länder uttrycker inte uttryckligen bevilja i absolut mening för någon. Istället är lagarna skrivna så att en part måste under särskilda förhållanden ge rätt vägen till en annan part. Om de inte gör det, bryter första parten lagen.
Så du kan inte gå runt en stad som en fotgängare förutsatt att allt du gör är automatiskt OK. Det finns lagar som gäller även för fotgängare, till exempel korsning av trafik endast vid markerade korsningar. Men markerad korsning eller inte, om du går ut i trafiken utan att ge tillräckligt med utrymme före den kommande trafiken, kan du förvänta sig att bli körd på (eller slå om de inte kan undvika dig). I så fall är du den som har fel, inte dem.
Som en bosatt i London, även om jag inte känner till den här korsningen, ser jag övergångar som denna hela tiden.
Det finns några mycket bra och informativa svar här redan så jag vill bara lägga till mitt korta svar.
När du korsar gatan någonstans i Förenade kungariket (särskilt storstäderna), om du inte ser horisontella ränder på vägen (zebraövergångar) är det bästa sättet att vänta på att trafikljusen blir svarta.
Inte alla korsningar kommer att ha en knapp för fotgängare så, om det inte finns någon trafik, bara spela det säkert och vänta.
Som redan påpekat, hade det dock varit bäst att bara gå lite längre ner på gatan för att använda gågatan där.
Läs andra frågor om taggar uk traffic Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna