När jag reser med flygbolag i USA med en stor ryggsäck, föredrar jag att bära påsen på planet som en del av min handbagageavgift. De flesta utländska flaggbärare har emellertid en betydligt mer restriktiv handbagageutdelning. Jag blev avskärmad av den här gången på Nya Zeeländska flygbolag och fick min ryggsäck med flera brutna band och clips. Jag lyckades reparera det, och jag använder fortfarande samma förpackning, men jag skulle vilja undvika så många brutna delar i framtiden.
En gång när jag flyttade Alitalia (flygningen faktiskt bokades via Delta) bar jag plastplast till flygplatsen och förpackade hela väskan i den innan den överlämnades till flygbolaget. @jpatokal rekommenderar att man lägger den i en jätte, tungt sopkasse i sitt svar på den här frågan .
En gång när jag checkade in en ryggsäck för en Virgin Atlantic flightm erbjöds jag en jätte, hållbar, återförslutbar (bra för säkerhetskontroller), klar plastpåse. Det liknade en papperskorgen men tjockare och hade flygbolagets logotyp på den. Det verkade som en bra lösning förhindra att några band eller krokar fångas i bagagehanteringen.
Sedan det flyget har jag funnit att de flesta äldre flygbolag har dessa. Jag har ofta stött på incheckningsagenter som inte visste att deras flygbolag hade dessa, men i alla fall frågade de sina kollegor eller chefer och upptäckte att de gjorde det. Jag har aldrig blivit debuten för en. Jag har fått dessa i Europa, Asien och Nordamerika.
Här är ett exempel på en väska Jag fångade ett foto av att komma från ett Delta-flyg från Tokyo Haneda:
Kontrollerade påsar kan öppnas under screening. Så plastförpackningen skulle tas bort.
Du kan få en duffel väska med dragkedja och sätta din ryggsäck i den. Det skulle ge mer skydd än en plastpåse, men det skulle ta lite plats i din ryggsäck för att bära runt när du inte använder duffeln.
Om du köper en resande ryggsäck, det vill säga en ryggsäck som öppnar som en resväska, brukar de ha en ficka som du kan sätta ihop i remmarna, vilket håller dem ute av vägen när du checkar in. Gilla detta (med tillstånd från < a href="http://images.mec.ca/Main/home.jsp"> MEC: s webbplats ):
Du kan också använda (betalande) plastförpackningstjänster som ofta finns i flygplatsterminalen. Detta kommer att se till att alla band, handtag, etc inte sticker ut, och kommer således inte att fångas i tapis roulant . Om TSA / Säkerhet eller den som behöver komma åt din väska, kommer de att skära igenom omslaget och ska sedan byta ut det med sin egen tunga wrap / duct tape.
Mer information finns se den här frågan .
När det gäller fördelen, måste alla förpackningsmetoder som är tunga, eller i alla fall kunna klara av rullande transportband, kollisioner med annat bagage, bagagehantering, asfalt, regn etc. Därför kan man laga plastfilm gör inte tricket, om inte omslaget många gånger, och jpatokal nämner heavy duty sopkasse.
Den ryggsäck jag har har en ficka i botten med ett lock som glider över alla band som som vad Alanh nämner i hans svara . Det hjälper dig bara om du anser att detta är tillräckligt viktigt nästa gång du köper en ryggsäck.
Bortsett från det har jag också en kombinerad regnskydd och transitväska. Något som det här: länk
Det är i grunden något halvvägs mellan en duffelpåse och ett regnskydd.
Det andra jag har sett några väskor kommer med är praktiska nylon + velcro arrangörer för remsor. Typ av svårt att beskriva, men här går:
Den väska jag har sett dem på är det här: länk , och de kan ses på bilden av solbrännsäcken med midjebandet framtill, på sidan av midjebandet.
Inte försökt, men det slår mig att du kan använda en barnvagnsvagn som den här . De är avsedda för användning vid carry-on / gate-kontroll, men jag tror att det inte skulle vara något problem att kolla in dem.
De viks också ganska små så att du inte slösar för mycket utrymme medan du backar.
Läs andra frågor om taggar luggage air-travel airlines backpacks backpacking Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna