Var 727 den sista flyglinjen vars dörrar kunde öppnas under flygningen?
Den Boeing 727 , som trätt i bruk 1963, hade skillnaden mellan en bakdörr med trappor som kunde sänkas så att passagerare kunde komma in och landa på landsbygdens flygplatser som inte hade egna flygplatser. Som ursprungligen utformad kan denna dörr öppnas även under flygning eftersom det inte är den vanliga "plug" -stilen.
Kappan som kallades DB Cooper 1971 använde famously bakdörren för att få sin fallskärm att fly mid-flight. Enligt wikipedia använde CIA också den här funktionen för att släppa passagerare och levererar halvvägs.
IhändelseavDBCooper-incidentenochandrakapningar,bemyndigadeFAA1972att cooper vinge installeras för att förhindra att bakdörren öppnas under flygning.
Gör detta förköparen 727 den sista passagerarflyggen som hade en dörr (antingen passagerare eller last) som normalt skulle kunna öppnas under flygning utan att trycka hela kabinen?
Småtryck: Det fanns en bakre stuga, tryckdörrdörr på 727 som du var tvungen att passera för att få tillgång till ventraltrapporna som fanns i det bakre, unpressurized skottet. Den faktiska ventral trappdörren själv var inte en "plug" -stil. De ventrala trapporna uppfyller således kravet på att kunna öppnas under flygning (även om du inte kunde komma dit eftersom bakluckans dörr inte kan öppnas).
Animerad bild från wikipedia och cc.
1 svar
Dörren till ett flygplan kan endast öppnas i något av flygplanet när flygplanet är trycksatt. När ett flygplan är trycksatt, trycker extratrycket inuti skrovet på planet att dörren utåt, vilket i sin tur pressar på en tätning och därmed öppnar en dörr i en sådan konfiguration, där 6 p.s.i. (pund per kvadratcentimeter) trycket verkar mot flera kvadratmeter av dörren, man skulle behöva en enorm mängd kraft och även om dörren skulle öppnas elektroniskt eller hydrauliskt skulle man fortfarande förvänta sig snabb dekompression av hytten efter öppnar dörren.
Därför är det kategoriskt felaktigt att hävda att moderna (nya) flygplan inte kan öppna sina dörrar i mitten av flygningen. Det är ganska uppnåligt, men efter att ha tryckt på hytten. Här är en källa för vidare läsning.
Redigera
Följande flygplan har installerat luftsteg. Jag är inte säker på vilken av dem som har en övertryck för att öppna denna luftsteg i luften, men vilket flygplan som inte har ett monteringsskruv (eller någon annan yttre barriär) kan öppna Air-Stair midair (tekniskt ):
DC-9 / MD-80 / MD-90 / B-717
Boeing 737
Vissa ändrade Airbus- och Boeing-plan har även luftsteg.
Läs andra frågor om taggar aircraft-design airliner Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna