Nyligen flyttade jag på en Airbus A320. Under cruising runt 37 000 fot märkte jag hälften av glaset på fönstret hade fryst. Men det var ett tunt lager av is.
Var det något att vara oroad över? Ska jag ha meddelat flygbolagets bemanning?
Redigera: Is bildad på insidan av fönstret med ett litet hål i det. Jag antar att det var mellanlagret av glas.
Was it anything to be concerned
Nej
Should I have brought it to the notice of the airline crew?
Ja, men inte för att det är en säkerhetsproblem. Berätta för dem så att de kan hantera det för att ge nästa passagerare en bättre upplevelse.
Det som händer är inte annorlunda än ett glas isvatten som sitter på din köksdisk. Den varmare sidan av glaset (utsidan) blir kallare på grund av förkylningen på insidan och den överför den här kyla till omgivande luft. Den omgivande luften kyler nog för att få den fukt det innehåller för att kondensera i vätska som sitter fast vid ditt glas. Om glaset var kallt nog skulle det frysa den kondensationen. Fönstret på flygplanet är så kallt att kondenseringen fryser.
Det finns en mekanism under fönstret för att detta ska ske. Det är en burk med torkmedel som absorberar all fukt (torkar luften) i fönstergruppen så att det inte finns någon fuktighet att kondensera i första hand. Ofta finns det en liten bit kvar.
Eftersom torkmedlet absorberar fukt från luften, behåller det det. Så regelbundet blir den mättad till den punkt som den inte kan absorbera längre och torkmedlet behöver ändras.
Varken torkmedlet i fönstret behövde ändras eller fuktig luft passerar om torkmedlet på väg till fönstrets insida. Normalt finns det en tätning mellan det yttre fönstret och det tunna plastfönstret du kan röra och det enda sättet för luft att komma in eller ut ur det mellanfönstret är genom torkmedlet. Ditt fönster kan ha en trasig tätning som gör att fuktig luft kan passera torkmedlet.
Hur som helst är det ett system som endast är utformat för att hålla fönstret från att bilda is, så passagerarna kan titta ut genom fönstret, det har inga säkerhets- eller strukturella konsekvenser.
Det är något normalt, flygplan flyger vid -40º utanför och är mycket vanligt att is genereras.
Du måste vara medveten om att vissa delar av flygplanet som är avgörande för att få ett säkert flyg har isskyddssystem för att undvika generering, men is i fönstren undviker bara att du får en fin utsikt och njut av utsikten.
Inte en stor sak.
Läs andra frågor om taggar icing windows airliner airbus-a320 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna