Inte säkert, nej. Enligt Wikipedia-artikeln på UA Flight 232 , med endast gasreglage, är det omöjligt att "styra lufthastigheten oberoende av sänkt frekvens ", eftersom det inte finns någon kontroll över angreppsvinkeln.
I 232: s fall innebar det:
On final descent, the aircraft was going 220 knots and sinking at 1,850 feet per minute, while a safe landing would require 140 knots and 300 feet per minute
I.e, till och med går 50% över säker landningsfart var nedstigningsgraden 6 gånger för hög. Detta är ingenstans nära säkert, och det var något av ett mirakel som överlevde 185 av de 296 själarna ombord.
Efter den olyckan beslutade NTSB att träna för ett sådant fall inte var praktisk.