Vad är det korrekta förfarandet för att överbrygga en CRJ200?

Jag har en fråga om överflyttning av en Canadair CRJ200. Låt oss säga att jag var tryckbränsle och en av vingarna började ventilera bränsle på marken. Crew Chief bestämde att jag var tvungen att överbrygga bränslet vingarna, och sedan äntligen mittanken.

Min fråga är: exakt hur mycket bränsle i gallon kan jag ladda in i varje vinge innan jag ska flytta tillbaka till andra vingen och börja bränna? Menar du vad som är säkert så att det inte finns någon tippning av flygplanet efter att du bränner en vinge och sedan flyttar till den andra för att också spara tid från att gå fram och tillbaka flera gånger än vad som behövs för att uppnå önskade mängder i varje vinge?

Säger den rätta tanken har 2450 lbs, centrertanken har 0 och den vänstra tanken har också 2540 lbs. Jag måste börja överbrygga bränsle och pilotens order var för 12 500 lbs totalt. Hur många gallon ska jag börja bränna med (säg) högerflingen innan jag går tillbaka till vänster och sedan tillbaka till höger igen etc.? Och sedan avsluta centrertanken?