Can Privata piloträning, finansierad av arbetsgivare, räknas som företagstimmar?

5

Min arbetsgivare vill att jag ska få min privata pilotlicens och finansierar resten av min träning. Avsikten är att få mig att träna på företagstid.

Jag är ingenjör och sitter i flygplanssätet för flygplan som vi testar medan vi samlar in data. En kommersiell pilot flyger faktiskt, men av säkerhetsskäl vill de att jag ska ha min privata licens när du gör test.

Kan detta eventuellt bryta mot de kommersiella begränsningarna för en privatpilotlicens, eftersom jag "tekniskt" får ersättning (min lön) när du flyger på företagstid? Eller, eftersom denna lön redan betalas till mig för mina faktiska arbetsuppgifter, skulle lön inte betraktas som en bidragande faktor?

(Till exempel är planen att istället för att arbeta 40 timmar / vecka, jag skulle arbeta 30 timmar / vecka och flyga för 10 / h / vecka)

Om detta skulle vara ett brott, skulle lösningen istället vara att fortsätta arbeta 40 timmar veckor och uppnå de 10 timmarna utanför företagstid?

    
uppsättning M28 16.10.2018 17:07

2 svar

2

Ingen lag mot detta. Det finns inte heller någon begränsning för vem som betalar för din flygträning. Du refererar till något som gäller för dina privilegier som studentpilot. Du får inte fungera som PIC för kompensation eller hyra, eller transportera passagerare eller frakt för ersättning eller hyra (61,89, 61,113). Att ha en arbetsgivare betalar för din flygträning kan inte ses på det här sättet. Återigen gäller dessa regler endast för tid som PIC, så som en elev skulle detta bara vara enbart flygtid.

En fångst här kan vara om den underliggande "förväntade" användningen av träningen är främst affärsrelaterad. Jag skulle konsultera en kvalificerad advokat som specialiserat sig på luftfartsrätten för specifika förhållanden i din situation, om du fortfarande inte är klar över lagligheten i denna fråga.

Nu om arbetsgivaren försöker få dig att utföra flygtjänstgöring i fortsättningen av sin verksamhet medan du var studentpilot, dvs. de bad dig att föra ett flygplan för dem någonstans eller utföra någon annan uppgift som inte är relaterad till din flygträning, som bryter mot lagen. Men arbetsgivaren betalar bara för dig att genomgå flygträning är inte ett brott mot federal lag.

    
svaret ges 16.10.2018 17:35
1

Nej, det finns ingen lag som hindrar din arbetsgivare att kompensera dig för flygträning eller framtida arbete som ingenjör - så länge du inte fungerar som PIC för ett kommersiellt flyg.

Vi kan ge detta ett test genom att fråga, "Har en läkare, sjuksköterska, nyhetsreporter, etc, behöver ha en kommersiell pilots licens för att kunna utföra sina arbetsuppgifter i ett flygplan och betalas av en arbetsgivare? Naturligtvis inte!

Att betala till tåg är helt annorlunda än att betala som PIC för transport av passagerare eller gods. Ett annat bra exempel är att många flygplan har lastmästare eller äldre jets kan ha mekanik resa på alla flygningar - de don behöver inte heller en kommersiell pilots licens. Det är bara om du är PIC (eller medpilot i ett flygplan med flera personer).

Några 3 flygplan kräver en "ingenjör" (hanterar bränsle, trycksättning, etc.) och han behöver inte vara pilot eller inneha en kommersiell licens.

    
svaret ges 16.10.2018 20:44