För ett av våra forskningsprojekt vill vi simulera en nordatlantisk flygning från Frankfurt, Tyskland till USA. För att göra det realistiskt simulerar vi också flygkontrollen - både instruktioner och avstängningar för flygningen ska simuleras som liksom för alla andra flygningar på samma frekvens. Nu undrade vi hur "tät" är röstradiochattare över Europa (främst Maastrict UAC och Scottish UAC) och över Nordatlanten (med CPDLC - Controller Pilot Data Link Communication in use)? Med andra ord, hur många sändningar per timme lyssnar piloter i de givna regionerna (ungefär och i genomsnitt)?
Observera, den här frågan handlar inte bara om radiosändningar avseende eget flyg, men överföringar från alla flygningar med en viss frekvens som piloter lyssnar på.
Medan det troligtvis beror mycket på dag och tid, låt oss överväga en vanlig vardag, som avgår Frankfurt runt klockan 10 lokal, så en tidsram på 1000Z - 1400Z för ovan nämnda regioner skulle vara av intresse.
Kan någon, eventuellt en pilot som regelbundet flyger en sådan rutt, ge några uppskattningar?
Det hjälper till att kontrollera tidigare forskning inom det här området, till exempel VOCALISE: Bedömning av effekten av datalänksteknik på R / T-kanal (2005).
Quantitative aspects of pilot-controller communication are addressed in two en-route air traffic control studies: the VOCALISE study in a real operational environment (Graglia and al., 2005), and the EEC study in a simulation environment (Hering, 2001).
The VOCALISE study shows that on average 324 speech acts between controllers and pilots were recorded per hour in an en-route sector, or about 5 per minute.
(Källa: Eurocontrol )
Så för en-route-delen handlar en enskild sektor / frekvens om cirka 5 sändningar per minut. Observera att vissa sändningar skulle falla under felkommunikation, till exempel:
- Incorrect read-backs
- Call-sign confusions
- Initiation failure
- Understanding failure
- Memory failure
- Information failure
- Omissions
- Redundancies
En exempeluppdelning:
[Out] of the incorrect read-backs, 30% are simple "say again" requests, and another 30% requests for repetition or confirmation of route information.
Så det är en annan aspekt att inkludera i simuleringen du kommer att leda.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control radio-communications atc-simulator Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna