Måste jag vissla högt för att hämta en taxi i NYC?

Om du har problem med att hitta en cab i New York gör du följande:

• Hitta en säker plats att få hämtad på. Om en förare ser två potentiella kunder. Han kommer alltid att hämta personen som befinner sig i det säkrare området eller på taxistativet (inte den som whistles högst eller gester som en vild person). Det här är inte bara på grund av olyckor (som Chad redan har sagt), men också på grund av parkering / biljetter. I New York får alla biljetter, taxibilar, UPS, FedEx, andra lastbilar etc. Poliserna är lätta med taxichaufförer och lastbilschaufförer. Det är ju inte som att förare har så mycket val, men om de ser att en chauffören kunde ha gjort sina biljetter till ett säkrare läge, eller om de ser att en taxi blockerar en upptagen kryssning, kommer de att vilja lära sig den föraren en lektion.

• Fråga hotelldörr för att beställa din hytt. Du kan tipsa dem, men de får också backbacks från taxichaufförer (så de kommer inte att ha något problem att hjälpa dig även om du inte är gäst på deras hotell). Under höghastighetstimmar är det mer troligt att en hotelldörr får dig att hyra en taxi. Och det är inte bara på grund av deras distinkta träpipa, det beror på att under de höga timmarna kan de svarta listan över chaufförerna som vägrade korta priser, eller de kan svarta listan på chaufförerna som inte dykt upp när de ringde eftersom de plockade upp någon annan på vägen.

• Använd en app. Uber och Lyft har apps, men i dag taxibilar har appar också! Om du använder en app är drivrutinen mindre sannolikt att säg att hans kreditkort maskin är bruten. Och om du kommer in i destinationen i förväg, är det mindre troligt att din förare kommer att missförstå det eller att han tar dig långt (för att du i slutet av resan får en karta över resan du tagit med med ditt kvitto). Också när du beställer en hytt genom en app kan du spåra hytten på väg till dig i realtid på kartan över själva applikationen (vilket är bättre än om du bara ringde till hytten via telefon). Och sist men inte minst kan Uber / Lyft / Taxi-apparater fungera som hotelldörrar, de kan straffa förare som vägrar ta dig när de upptäcker ditt resmål och de kan också straffa förare som inte tar sig till dig för oavsett orsak.

• Om du använder en app, hitta en säker plats för hämtningen och sedan dubbelkontrollera platsen som visas på telefonen. GPS-läge kan förvrängas på grund av höga byggnader. Men även i allmänhet kan GPS-platsen vara felaktigt eftersom passagerare beställer sin hytt från inuti byggnader och inte dubbelkontrollerar den förfyllda adressen. Dessutom kan de bättre appsna till och med säga att du går till ett säkrare läge eller till en annan plats för att göra uppackningen lättare.

• Om du använder en app för att beställa en cab för första gången, google runt för en kampanjkod för det specifika taxibolaget du vill använda, eller google för en kampanjkod för det speciella ridesharingföretaget du vill använda. Om det verkligen är första gången du någonsin använder dem, kan dessa promokoder spara dig lite pengar. Samma sak kan sägas om de promokoderna för de nya delade cyklarna, elhjuliga cyklarna, elektriska skotrar och / eller delade bilar. Dessa promokoder är verkligen resultatet av för mycket riskkapitalistiska pengar.

Som andra har sagt är visselpipa onödigt. En sak som jag inte har sett andra säger än: chanserna är att du kommer att vilja gå över till vilken aveny som är närmast. Taxibilar som letar efter bilar brukar gå längs vägar (nord-syd), inte gator (öst-väst).

Det här är vad en taxichaufför från New York själv, Eugene Salomon, har att säga om det .

There are certain characteristics that make someone a "New Yorker". [...]

[Another] one is the way someone goes about hailing a cab. [...]
[...] standing on the sidewalk, a faux pas for a New Yorker, who will always step out a few feet into the street (so he can be seen).

Han har skrivit om det längre för Tid .

Technique:

-Never stand on the sidewalk. Always take a few steps out onto the street to make yourself more visible to the cabbie.

-Lift your arm straight up in the air, no bent elbows.

-Make eye contact with the driver so he can be sure that it's his cab you're waving at.

-Begin your hail from a full block away, to allow the driver time to change lanes smoothly.

Han berättar också en historia om vad som kan gå fel och vem kommer att hamna i den taxa du ville ta.

[...] After a few seconds of red-light waiting, I noticed a welcome sight down at the corner: two people were standing on the sidewalk, looking at me and waving their arms in the air - my next passengers. I knew they were tourists because, as noted, they were standing on the sidewalk, but who cares? A customer is a customer and, besides, I love tourists.

Now, aside from the sidewalk blunder, they were also making another mistake that is characteristic of the uninitiated - instead of walking to me, they were waiting at the corner for the light to change and for me to approach them. It was quite busy on the streets at this time, with not too many available cabs around, so standing there and waiting was a risky thing to do.

And they paid the price.

Suddenly, coming from behind, was a twenty-something guy without inhibition. Raising his arm into a hail, he walked right past the couple on the corner, approached my cab, and got in. He then called out to his friends, another guy and a girl, who followed. It didn't seem to me that they were aware of the others' intention to obtain my services but, even if they had been, it's not my role to intervene. I've found through experience that it's best to stay neutral in these affairs. And, really, a cab isn't truly "taken" until someone is literally sitting on the back seat.

Lifelong NY'er: Nej, du behöver inte vissla - det är bara i filmerna. Kanske på en gång var det vanligt, men i dag nej. Faktum är att det kanske kan anses att avhänga att vissla.

Bästa sättet att ta en taxi i NYC? Det är inte hailing - det är snyggt och förebyggande: Ta dig till en väl färdad korsning och titta på en hytt som drar över för att släppa en biljett - på Manhattan verkar de flesta gå av i närheten av korsningarna - det är inte värt att slåss trafik till komma till din exakta plats - du går ett annat kvarter eller två. (Var mycket medveten av trafiken - ditt liv är i faro vid denna tidpunkt). Så fort den där parten är ute från hytten, hoppa in, stäng dörren snabbt för att ta full hänsyn till gräset (och som skydd mot eventuellt upprörda åskådare som hoppades kunna ta tag i den hytten ...), ge ut med en kort 'Hej' eller 'Tack' och berätta föraren tyst och konsekvent var du vill åka. (Försök ditt bästa att veta innan du kommer in i hytten.)

Tillvägagångssättet till den här metoden är det här: Det är bäst att göra det med en NYC-attityd - ingen hesistation, ingen artig övertagning, kom bara in och ange ditt företag med alacaritet och auktoritet. Om du är för artig eller tvekar, kan föraren bli körd vid din skicklighet, men om du tar kontroll omedelbart är du bra. :)

Det finns inget att vara generad när man tar detta tillvägagångssätt: Kom ihåg att förare gillar att ta bra priser och tjäna pengar, och tid är pengar. Du hjälper föraren att tjäna pengar genom att flytta snabbt med detta tillvägagångssätt. I stället för att slösa bort tid och gasskamp genom trafik och / eller kryssning runt, för att komma till nästa biljettpris, är de omedelbart tillbaka i affärer.

Om föraren inte vill ta dig där du vill åka, berättar de antingen att de inte kan åka dit (och kanske erbjuda en ursäkt) eller berätta att de är i slutet av deras skift och gå av tull. Så kommer du ut ur hytten och försöker igen. Ingen skada skedd.

Det här tillvägagångssättet kan också hjälpa dig på ett annat sätt: Föraren kommer att vara mer försiktig med att ta den mest effektiva vägen för att komma till din destination, för att du har visat dem vet du hur saker görs i NYC. Det finns alltid flera sätt att komma någonstans, särskilt i en stad som NY. En bra, ärlig chaufför kan få din där på halva tiden, för hälften av pengarna, i motsats till en dålig eller oärlig. Din attityd kommer sannolikt att hjälpa föraren att vara en "bra" en.