Connecting flygregler

3

Om en person reser från A till B på X-flygbolag, med en kort överlåtelse på plats Z och hans ursprungliga flygning är försenad, kommer anslutningsflygningen (biljetter utfärdade av samma X-flygbolag men andra benet som drivs av olika flygbolag under codeshare) vänta på passagerarna?

Jag letar efter Mumbai, Kambodja, Vietnam turné. Jag kollade multi-city routing, ursprung och slutar Mumbai. 8N / 9D resa som täcker Seim rep, Hanoi och Ho Chi Minh.

    
uppsättning Footloose 12.01.2019 15:51

2 svar

3

Generellt är svaret "nej". Men det beror mycket på omständigheterna, detaljerna och stämningen och inställningen hos de involverade agenterna.

  • Flygbolag tenderar att köra ett ganska ordentligt schema och hålla planen i luften så mycket som möjligt, det finns inte mycket slöseri.
  • Det är mer slarv om planet går mot och flygbolagsnav. Det finns vanligtvis rengöring och underhållscykler som bygger in i schemat
  • Flygbolag kan få böter för förseningar över en viss punkt.
  • Att hålla ett flyg kan innebära missade förbindelser för nya passagerare, vilket ger en större krångel och huvudvärk.
  • Du kan få lite slarv om du har kontrollerat bagage. Om dina väskor gjorde det men du inte, måste flygbolaget antingen vänta eller lossa dina väskor.
  • Status och klass av service kan också hjälpa till: Om du är tillräckligt hög i livsmedelskedjan, kan du få en eskort till din anslutning och eskorten kan kommunicera med grindagenten.
  • Det varierar mycket från flygbolaget till flygbolaget och även ibland från en grindagent till nästa. Vissa variationer baserade på flygpolitik och verkställighet, andra bara på personliga preferenser.
  • Så det är omöjligt att förutsäga och du kan verkligen inte lita på det. Jag har säkert sett några hemska fall där bara två minuter mer skulle ha sparat både flygbolaget och passagerarna mycket pengar, tid och besvär.

        
    svaret ges 13.01.2019 16:04
    1

    Inga av de städer du nämner är känd som en av de sällsynta där planen vanligtvis väntar på sena ankomster.

    De flesta flygbolagen har ansvar för de andra passagerarna, redan i flygplanet, och de som väntar på att flygplanet kommer fram så att de kan lämna i tid.
    Några minuters väntan på passagerare är ibland möjligt men å andra sidan kan en minuts borttryck från byggnaden resultera i att man saknar sin plats i startlinjen och måste vänta på en annan plats, vilket kan vara en timme eller senare, vilket resulterar i en senare ankomst, där det kanske måste vänta extra länge att landa, eftersom andra plan som finns i tid har fler rättigheter.

    Vänta mer än några minuter är mycket osannolikt, bara ett sista flyg om dagen till en flygplats som tillåter flygplanet att komma in efter sin vanliga ankomsttid och då endast när det finns många passagerare i det inkommande planet som behöver för att göra samma anslutning, vilket inte är vanligt.

        
    svaret ges 13.01.2019 11:35