Det beror på. Är c $ _l $ -värdena refererade till det lokala ackordet? Då måste du konvertera dem till ackordet på hela flygbladet så att de kan läggas till.
Jag undrar emellertid hur du kan ha individuella lyftkoefficienter utan den totala lyftkoefficienten. Om de enskilda delarna är isolerade skiljer sig deras tryckfördelning från det i samband med den fullständiga flygbladet. Kontrollera källa på lyftkoefficienterna och se till att de är representativa för den lokala hissen när de flyger i kombination med alla andra delar.
Det som normalt behöver göras är att använda en flerkomponentkod för flera element och beräkna Höjningskoefficienten för hela vingen med alla höglyftanordningar på plats.