Do propellrar har någon bly / lag mekanism?

De två sakerna är helt olika och existerar av olika anledningar:

• Fläktar och turbinblad är monterade löst så att de kan balansera sig själv. Detta beror på att de mycket höga RPM-fläktarna och turbinerna spinner vid de är extremt känsliga för obalans. Å andra sidan fungerar självbalansen endast vid höga varvtal. Det kräver också att knivarna ska anslutas vid spetsarna med "shroud".
• Rotorerna har fördröjnings gångjärn eftersom rotorn roterar parallellt med flödet, så i framåtriktat flyg, det framåtriktade bladet möter luften med betydligt högre hastighet än returbladet.

Propellerna roterar långsammare, så de är inte lika känsliga för obalans, och de har inte höljet, så de kan inte monteras löst ändå. De snurrar vinkelrätt mot luftflödet, så alla knivar möter luften med samma hastighet och angreppsvinkel, så de behöver inte hantera lika stora skillnader i de aerodynamiska krafterna. Och de är mindre och mer styva.