Min förståelse är att flygplan regelbundet har inspektioner för defekter, precis som bilar i Storbritannien har en årlig MOT-test för att kontrollera deras skick och säkerhet.
Min fråga är, vem kan göra dessa inspektioner och vilka kvalifikationer / certifieringar behöver de?
Jag är främst intresserad av CAA-krav, men FAA-krav skulle också vara intressanta att veta.
Jag kan tala med FAA-kraven. Grundkravet för den årliga inspektionen (kommersiella flygplanet har ytterligare krav) kommer från 14 CFR Del 91.409
§91.409 Inspections.
(a) Except as provided in paragraph (c) of this section, no person may operate an aircraft unless, within the preceding 12 calendar months, it has had—
(1) An annual inspection in accordance with part 43 of this chapter and has been approved for return to service by a person authorized by §43.7 of this chapter; or...
Och det relaterade kravet om vem som kan utföra detta omfattas av del 43 och består av två delar. vem kan utföra arbetet och vem som kan godkänna återgången till service.
Arbetet måste utföras av någon som anges i 14 CFR Del 43.3 där det allmänna fallet är:
§43.3 Persons authorized to perform maintenance, preventive maintenance, rebuilding, and alterations.
(a) Except as provided in this section and §43.17, no person may maintain, rebuild, alter, or perform preventive maintenance on an aircraft, airframe, aircraft engine, propeller, appliance, or component part to which this part applies. Those items, the performance of which is a major alteration, a major repair, or preventive maintenance, are listed in appendix A.
(b) The holder of a mechanic certificate may perform maintenance, preventive maintenance, and alterations as provided in Part 65 of this chapter.
(c) The holder of a repairman certificate may perform maintenance, preventive maintenance, and alterations as provided in part 65 of this chapter.
Och godkännandet för retur till tjänst måste vara per 14 CFR Del 43.7
§43.7 Persons authorized to approve aircraft, airframes, aircraft engines, propellers, appliances, or component parts for return to service after maintenance, preventive maintenance, rebuilding, or alteration.
(a) Except as provided in this section and §43.17, no person, other than the Administrator, may approve an aircraft, airframe, aircraft engine, propeller, appliance, or component part for return to service after it has undergone maintenance, preventive maintenance, rebuilding, or alteration.
(b) The holder of a mechanic certificate or an inspection authorization may approve an aircraft, airframe, aircraft engine, propeller, appliance, or component part for return to service as provided in Part 65 of this chapter.
Krav på mekanik och inspektionsgodkännande anges i 14 CFR Del 65, Subpart D .
Reglerna tillåter också tillverkare och reparationsstationer bland ett begränsat antal andra att utföra arbetet också. (se länkar)
Läs andra frågor om taggar faa-regulations aircraft-maintenance caa-uk-regulations airworthiness Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna