How gör ett flygplan ombord medan taxa?
Jag vet att ett flygplan använder sin egen kraft (dragkraft) medan taxa för att gå framåt. Men hur går det?
Om du använder ström för att vända, hur mycket ström? Skulle det inte tippa över planet? Och hur gör du det på ett motor- eller flygplan?
2 svar
Först och främst styrning uppnås på två huvud sätt:
Styrbara nosewheels - Vanligtvis begränsad till trehjuling, och styrs vanligtvis med samma vänster / högerpedaler som styr rovet under flygning
Använda roret själv - Ofta förknippat med det traditionella undervagnen (svansdragare till vissa). I det här fallet fungerar rodret på marken på ungefär samma sätt som det gör i luften - dvs avböjning av rodret trycker på svansen i motsatt riktning, vilket gör att näsan svänger i önskad riktning.
/ li>Dessutom kan styrningen ökas på två sätt
Differentiell bromsning - ofta har vänster och höger huvudundervagn sina egna deferentialstyrda bromsar. Dessa regleras vanligtvis av "hattar" på toppen av varje rorpedal. Genom att tillämpa större bromstryck till till exempel vänster hjul kommer att få flygplanet att svänga mer runt det hjulet vilket orsakar en vänster vändning.
Differentiella dragkraft - i en liknande skena till ovan, kommer större kraft på vänster motor att orsaka en höger svängningstendens.
Det finns två huvudsystem som används för att vända flygplan på marken:
Styrbart noshjul. Hjulet rör sig som på en bil.
Differentiell bromsning (i allmänhet endast små flygplan). Näsutrustningen är frihjulning. Piloten lättar sig på bromsarna på ena sidan eller den andra.
Läs andra frågor om taggar taxiing Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna