Nej, antar vinge geometrin och friktionskoefficienten för materialet på vingsytan ändras inte. Så byta en sektion av aluminium eller kolfiberhud på vingen för en sektion av plexiglas eller silikatglas, enligt vilket du placerar solcellerna, har allt som lika, en försumbar effekt på drag.
Men något som här är alla andra saker inte nödvändigtvis lika. Först kan gränsen mellan det normala hudmaterialet och solcellen inte vara en perfekt smidig övergång; På någon nivå av förstoring kommer det att finnas en märkbar söm som kommer att reflektera som en ökning i ytan "grovhet" av med med solceller jämfört med den utan. Medan det är ojämförligt, är det troligen försumbar om vingens delar är välutrustade.
För det andra kommer det sannolikt att bli en massaförändring vid avlägsnande av ett tunt lager av aluminium, kolfiber eller polymermantel, och ersätta det med plexiglas med solceller under (plus strömkablar, omvandlare och andra extra komponenter som annars inte skulle behöver inte existera). Klassiskt har det ingen effekt på drag, men det kommer att förändra momentumberäkningar som påverkar hur mycket draget betyder, och också som sagt, tyngre massor kräver högre angreppsvinklar för att öka lyft och motvikt, vilket ökar inducerad drag som effektiv form av luftplåten som skivar genom luften ändras för att presentera ett större tvärsnitt. Wing-stressmoment kommer också att påverkas eftersom vikten av planet mellan flyg och vingar har förändrats, och detta kan ändra mängden effektivt dihedral på grund av vingsladdning under olika förhållanden.
Slutligen kommer det att finnas en ojämn skillnad i ytjämnhet mellan huvuddelen av huden eller manteln och solcellerna. Till exempel, en matt finish som vissa flygplan har är grovt per definition för att ge olika reflekterande plan för att sprida ljus. Du vill ha en mycket polerad yta på solcellerna för att minimera energiförlust genom det yttre lagret. Även om det mesta av flygplanet är fint polerat finns det en skillnad i hur bra ett polskt material kan ta; Ju hårdare ytan är desto lättare är det att ta ett fint polskt.