Vad är syftet med ett trafikmönster?

6

Jag ser alltid bilder med en landningsbanan och en rektangulär flygväg över den och frågar mig varför tar pilarna av, flyger runt banan och går tillbaka och landar, vad är syftet med att göra det: ta av, flyga parallellt till landningsbanan och land? Har jag missat något?

Källa

    
uppsättning kepler22b 03.03.2016 02:23

1 svar

10

Jag tror att det finns två delar på din fråga: Varför finns trafikmönster, och varför flyger människor runt omkring dem i cirklar?

För det första går en stor mängd flyginsatser för att undvika kollisioner, av uppenbara skäl. En del av det gör att alla uppträder så förutsägbart som möjligt, så att du vet vad du kan förvänta dig av andra piloter och var du ska leta efter flygplan nära dig. Därför finns det regler om luftrum, höjder, hastigheter och alla andra saker som påverkar hur och där flygplan flyger: om alla följer samma regler är livet mycket enklare. Om du till exempel kör en enkelriktad gata i din bil kan du (rimligen) vara säker på att du inte kommer träffa någon som kommer åt andra håll och kör därefter.

Eftersom flygplan arbetar mycket nära varandra runt flygplatser, är det högre risk för kollisioner och det är särskilt viktigt att ha mycket tydliga regler för hur och var piloter tar av, närmar sig landningsbanan och land. Trafikmönstret är flygvärdet som motsvarar vägmarkeringar: det visar hur du ska flyga för att passa in med alla andra, flyga i samma riktning, vara synlig för andra, och i allmänhet vara så uppenbara och förutsägbara som möjligt.

För det andra, varför går piloter, flyger runt mönstret och landar igen? Vanligtvis, eftersom det är en bra träning. I processen att gå runt mönstret måste du utföra flera viktiga manövrar och uppgifter, inklusive:

  • Ta av
  • Klättra ut på ett kontrollerat, exakt sätt
  • Gör samordnade varv
  • Hantera flyghastighet
  • Operativnyckelsystem som landningsredskap, flikar, ljus etc.
  • Använda checklistor
  • Arbetar med ATC (om det är en kontrollerad flygplats)
  • Nedstigning i en kontrollerad, stabil inställning till mark
  • Landing

Eftersom start och landning ofta betraktas som de mest riskerade delarna av ett flyg, är mönsterarbete ett bra sätt att få så mycket övning så snabbt och enkelt som möjligt. Till exempel, jag kom precis tillbaka från att göra lite nattmönster arbete: jag gjorde 10 start och landningar på cirka 35 minuter. Det packar mycket träning i kort tid, vilket är användbart för alla men speciellt för studentpiloter.

    
svaret ges 03.03.2016 03:14