Som anges i Timatic, databasen som används av incheckningspersonal vid flygplatser (för att avgöra om du ska kunna gå ombord på flygningen):
Visa required, except for holders of confirmed onward air tickets in transit through Guangzhou (CAN) to a third country, for a max. transit time of 24 hours.
Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.) is permitted at Guangzhou (CAN) only when the first transit point is Beijing (PEK). The total maximum transit time is 24 hours.
Beroende på landet kan även ett tekniskt stopp som inte inbegriper rensning av invandring räknas som transitering, och Timatic indikerar inte att detta inte är fallet.
Den avgörande frågan här är: Räknar det tekniska stoppet vid Wuhan som en transitpunkt? Tyvärr klargör det inte tyvärr detta.
Vad du behöver göra är att ringa till flygplatsen, be om att tala med en handledare för markhanteraren som ansvarar för China Southern och fråga denna specifika fråga (flygnummeret är CZ 660).
Om det tekniska stoppet i Wuhan gör räknas som en transitpunkt, behöver du ett transitvisum: eftersom det inte är tillåtet att visa en visad transitering i Guangzhou endast om den första transitpunkten är Peking .
Om det tekniska stoppet i Wuhan inte inte räknas som en transitpunkt (i så fall skriv det skriftligen från handledaren) gör du inte behöver visum
Återigen är det markhanteraren som ansvarar för China Southern vid SFO som du måste kontakta, eftersom deras tolkning av informationen i Timatic är den -saken som avgör om du kommer att fortsätta flygningen.