Den här ideen är helt trovärdig och har testats tidigare och even framgångsrikt . Men jag antar att du redan har läst igenom alla sidor som du kan hitta via Google.
Flera saker ska övervägas:
- Det är väldigt kallt uppe (se nedan), och uppstigningen tar tillräckligt länge för att du behöver värma batterierna och för att avlägsna fett som sannolikt kommer att frysa fast där uppe. Det skulle vara synd om den inbyggda kameran inte kan dokumentera flygningen eftersom batteriet var för kallt.
- På grund av låg luftdensitet , kommer flyghastigheten vara hög, så ditt segelplan kommer sannolikt att uppleva fladdra om du försöker använda en vanlig RC-svängare. En mer robust konfiguration som är mindre optimerad för högglidande förhållanden kan tjäna dig bättre.
- Vindar kan vara mycket höga på höjden, särskilt mellan 10 och 16 km höjd. Du behöver faktor vinddrift i din planering. Försök att starta på en lugn dag (lugna hela vägen upp, det är), eller planet kan inte nå vägen.
Eftersomlägretemperaturbetyderenlägre Reynolds nummer kommer viskösa effekter att vara högre vid höjd än på marken. Detta innebär att din gliders drag för en given hiss blir högre vid höjden. Hur mycket beror mycket på valet av flygplansvinge . Om du går med en befintlig modell, välj en som flyger bra över ett brett hastighetsområde. Ett rimligt glidförhållande för en modell på höjd skulle vara mellan 10 och 15, så det glider 10 till 15 km för varje km av höjd.
Den högsta höjden i vilken subsonisk flygning är möjlig beror på vingebelastningen ( bland annat ), så försök hålla massorna nere.