Do piloter av flygplan och jumbos gör en promenad runt preflight check för varje flygning?

26

Gör piloter av flygplan och jumbos en promenad runt preflight check för varje flygning? Hur summerar piloter av stora flygplan och jumbos. Om det inte är ett krav på grund av flygplandesign, varför inte implementera samma designattribut till mindre och alla andra flygplan?

    
uppsättning securitydude5 28.12.2017 16:53

2 svar

31

NEJ, inte alla flygbolag piloter gör en promenad för varje flygning.

Vid mitt flygbolag gör underhållspersonal ett "Pre-Departure Check" (PDC) före varje flygning från alla huvudbaser på alla brettflygplan. (A330, B767, B777 och B787)

PDC inkluderar:

1) en promenad runt

2) en kontroll av kritiska system

3) En underskrift i jourloggboken

Som en följd gör piloter sällan en promenad runt den breda kroppsplanen.

Om vi råkar landa någonstans utan underhåll av företag, så skulle en promenad gå runt av piloterna. Om det var ett ETOPS-flyg, skulle vi också behöva göra en post i journalsboken som anger att APU-oljenivån kontrollerades genom att notera EICAS APU-oljemängden.

Förutom underhållshanteringen går rampbesättningen också snabbt igenom inspektionen strax innan du trycker tillbaka.

    
svaret ges 28.12.2017 22:37
16

Ja, piloter på flyglinjerna gör en promenad för att visuellt kontrollera flygplanet före varje flygning, precis som piloter på mindre plan gör det. En snabb YouTube-sökning ger upp många videoklipp som förklarar processen .

Den korta versionen är, för objekt som ligger på marken eller inom pilotens räckvidd, jämförelsevis detaljerade kontroller utförs. För objekt som inte är räckhåll utförs en visuell inspektion.

På grund av flygplanets utformning är vissa kontroller som är möjliga på mindre flygplan opraktiska på flygplan. Till exempel kan du inte flytta flikarna och hissarna för hand. Du kan dock flytta dem genom att använda oket i cockpitet, när hydraulkraft är påslagen. Det finns en sensor som visar positionen på styrytorna i cockpiten. I ett litet flygplan kommer piloten att flytta oket, vrid sedan huvudet för att visuellt kontrollera att kontrollytorna är avböjda i rätt riktning.

    
svaret ges 28.12.2017 17:11