Den vanliga returbiljetten är: AMS -> LHR - > ICN och tillbaka: ICN - > LHR - > AMS
Men nu vill jag göra det här: AMS -> LHR - > ICN ICN - > LHR, gjort
På så sätt hamnar jag i Storbritannien och kan ta ett RyanAir-flyg till min faktiska destination i Europa.
Jag tror inte att det är möjligt att boka dessa "sorta-return" -biljetter, men bokningsavkastningen skulle fortfarande vara billigare. Jag vet inte varför flygbolagen inte kan boka flexibelt, men vad som helst.
Vad händer om jag inte tar min sista överföring? Vad ska BA göra? Vad ska gränsvakterna göra?
Det här är absolut bokbart - det är det som kallas en "öppen käft" -biljett, och kommer normalt att prissättas som en returbiljett. Dessutom kan du noga boka ditt returflyg tillbaka till din faktiska destination för ungefär samma pris, även om detta kan variera något baserat på de aktuella flygbolagen och de specifika städerna.
Du hittar mer information om dessa typer av biljetter i svaren på följande frågor:
Vad är "reglerna" för flera flygningar
?När det gäller vad som händer om du misslyckas med att ta ditt sista segment, är du i allmänhet bra - om du inte har kontrollerat bagage. Alla bagage du checkar kommer att kontrolleras hela vägen till din slutliga destination (AMS). När du misslyckas med att gå ombord på LHR-AMS-flygningen måste dina väskor avlägsnas från planet, och du måste ägna dig allvarlig tid för att återvinna dem från flygbolaget.
Det kan också finnas problem vid oregelbundna operationer (t.ex. förseningar, uppdelningar, etc.). I så fall kan ditt flygbolag komma vidare via någon annan plats än LHR för att komma till din slutliga destination för AMS.
Återigen kan du hitta mer information i frågor som Måste du ta den andra delen av ett inrikesflyg?
Läs andra frågor om taggar air-travel airport-transfer tips-and-tricks europe british-airways Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna