TL; DR: Vilka alternativ har man vid (US) flygplatser när de känner till bagagevågarna är felaktiga?
Detta har hänt två gånger nu. Mina väskor ser alltid ut tyngre när de mäts vid flygkontrollen i räknare. Vågarna vid flygplatsen visar dem tyngre med minst 5 pund.
En gång i Atlanta flygplats, även om jag blev förvånad över att mitt bagage var övervikt, stod damen bakom disken inte om det, men senast jag flög ut från Dallas på en AA-Qantas flygning, damen bakom sig disken bad mig att betala 100 dollar för att gå över min gräns eftersom skalan på flygplatsen visade 50,5 lbs medan den tillåtna gränsen är 50 lbs. När jag bad om att bli omvägd blev jag ombedd att gå med i slutet av kön för ytterligare hjälp, eftersom jag höll upp andra passagerare för mitt "irrationella beteende". Jag var tvungen att betala som jag skulle ha missat mitt flyg.Jag vill fortfarande veta vilka alternativ som man har vid (US) flygplatser när de känner till bagagevågarna är felaktiga?
Så det hade varit buggning på mig eftersom det aldrig hade hänt mig innan jag inte lita på deras vågor, men din fråga är perfekt, särskilt när du har kontrollerat alla dina vågar. Så jag gjorde lite grävning.
CBS Local i Boston gjorde en undersökningsplats kontrollera med en inspektör - (alla flygplatser är testade och standardiserade) och fann att 30% av dem är felaktiga / brutna - även om endast 2 pund ut vid max. LAX hade en passgrad på 94%, medan Ontario var 73%.
Det står något som inspektören själv säger att han reser med sin egen uppsättning vågar:
Hobica actually travels with his own personal scale to make sure he’s not overcharged because of a faulty scale.
Så det är en möjlig lösning - att resa med din egen uppsättning.
Lifehacker citat Hipmunk som citerar en Wall Street Journal artikel som säger att mellan 6 och 77% av flygvågorna är felaktiga med minst ett pund .
En annan av Lifehacker-artiklarna antyder att digitala bagagevågar kan vara en "resevärdig" .
För att spara $ 100 avgift ta ut en artikel eller klädesplagg som väger 1/2 lb och antingen sätta i din bär på väska eller bära den. Ta sedan väskan uppvägd.
Det här är snabbt, så du kan fortfarande göra ditt flyg, undviker avgiften och slösar inte bort tiden som argumenterar över skalans noggrannhet. Jag har gjort det flera gånger vid incheckning utan problem. Nyckeln är att sätta din väska på skalan tidigt i kontrollen så att du kan se vikten medan portagenten arbetar på din biljett.
Vissa flygplatser som LHR har offentliga vågar och ompaketerar områden för att göra denna uppgift enklare. Jag använder en digital skala och brukar dubbelkontrollera vikten på allmän skala.
En uppenbar lösning är att ta bagaget med en bekväm marginal under (teoretiskt) maximalt. Om du vet att "23 kg" verkligen betyder "ca 20", behöver du inte agonize om skalans noggrannhet eller att väga allt tre gånger och du kan resa utan att oroa dig.
För övrigt varierar bagageutbetalningen ganska mycket. Skulle du ha valt ett annat flygbolag eller betalat en högre biljettpris för att få 23 istället för 20? Behöver du absolut 20 kg bagage eller är det något du kan ha lämnat hem? Om inte, är det inte helt rationellt att bli upparbetad eftersom gränsen skulle vara 23 och visar sig vara lite lägre.
Läs andra frågor om taggar luggage airports Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna