Det kan finnas två skäl:
När man tittar på ett tyngdpunktsgränsdiagram, i detta fall ett C-182T-diagram, märker man att den framåtriktade C.G. linjen har två små böjningar i den, en runt 2250 # mark och den andra runt marken 2675 #. Varför de två böjer sig i framåt C.G. gränslinje? Vad har hänt på dessa två punkter?
Bildfrån: C-182T POH s. 211
Dessa "böjar" (eller sluttande raka linjer) beror på olika strukturella hinder på flygplanet.
Inivåflygmåstesummanavkraftervaranoll:
LyftWing-Vikt-LiftTail=0
Summanavögonblicketbörocksåvaranoll,annarskommerplanenatthöjasuppellerner.
Vingenharenstrukturellbegränsning,dvsenmaximalbelastning.AttlösaovanståendeekvationerförkonstantlyftWinggerenslätraklinje.Dethärärdelen"böj" som du ser i diagrammet.
Ritning av dessa linjer (visas som färgade linjer här) ovanpå en vikt och balansdiagram ger:
Denresulteradegrafenärkorsningenavdeolikabegränsningarna.
IC-182-grafenfinnsfembegränsningar(femkanter).Wingloadingochtailloadinganvändssomettexempelhär,eftersomjagintevetvadärdenverkligabegränsningensomanvändsavingenjörerna.Enannanmöjlighetärnäsutrustningsstyrkan.
Gränssnittsgränsenförlastningochbakåtlöpningskulleharesulteratiennedåtgåendelutning,vilketintemotsvarardengivnagrafen.
Källa: Gravitetsbegränsningar (PDF)
Det kan finnas två skäl:
Läs andra frågor om taggar weight-and-balance Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna