Do sjöflygplan har angivna landningsområden?

Hämtad från seaplanes.org :

While most pilots assume the FAA has jurisdiction over landing areas, including water-based landing areas, the truth is much more complex. Jurisdiction rests with the person or organization that "owns" the waterway. This may be a Federal or state agency, a local government, a private corporation, or an individual. Determining who controls a waterway is the first step in determining whether it is legal to land on that body of water.

A second complication enters in the picture with overriding jurisdictions, most commonly state-imposed seaplane base licensing requirements. In several states, notably Ohio, New Jersey and Indiana, seaplanes may not land unless the proposed landing area is certified as a seaplane base, regardless of whether the waterway owner provides permission or not. To determine whether this is an issue in your area, call your state aeronautics office (often a division of the state department of transportation), check the Water Landing Directory, or call SPA Headquarters (863/701-7979).

Från vad jag förstår ja.

De landar på vattendrag

TITLE XXXIX
AERONAUTICS
CHAPTER 422
NEW HAMPSHIRE AERONAUTICS ACT
Prohibitions and Penalties
Section 422:27
422:27 Seaplanes in Operation on Public Waters. –

I. All seaplanes shall be considered boats while in operation on the waters of the state and shall be subject to the marine rules of navigation, except that they shall be exempt from all laws and rules concerning the operation of boats for the purpose of landing and taking off from such public waters.

II. The operation of seaplanes shall be subject to any restrictions placed upon the use of public waters by rules adopted by the department of safety or the department of environmental services.

Källa. 2002, 6: 1, eff. 1 juli 2002.

Om du använder ditt flygplan som båt kan du påverka en annan vy. Såsom att fiska och ta en citat från Fish and Game eller Marine patrol. NH RSA. är klart någon statlig vattenkropp, får användas för start och landning utan att bli föremål för ytterligare båtbestämmelser. Ytterligare restriktioner är svåra att se från luften men kan tydligen existera. Genom lokala stadskampanjer och statliga förvaltningsområden.

På en annan anteckning från 2018 verkar det vara NH-fisk och Game har gjort ändringar till den statliga breda båtåtkomsten FIS 1600. Begränsa användningen av deras kontrollerade offentliga lansering och parkering Ingen person ska landa eller starta och flyga eller drone från.