Jag läste förra veckan av den offentliga noteringen av den italienska ATC-leverantören.
I artikeln sägs det att
If successful, the IPO would mark the first listing of a European national air traffic controller, although not the first privatisation.
och det fick mig att undra: hur tjänar de pengar? Vanligtvis är privata företag där för att få vinst, måste flygbolagen betala ATC-leverantörerna?
Det fick mig att också undra om eventuella konsekvenser för säkerhet och säkerhet: Jag antar att detta överensstämmer med EASA-reglerna, men finns det någon särskild omtale av "privat ATC", eller är det tillåtet helt enkelt för att det inte är förbjudet?
I Europa betalar flygbolagen så kallade vägavgifter för flygning genom nationella luftrum. EUROCONTROL, den europeiska luftfartsorganisationen, samlar in ruttavgifter från sin centrala ruttavgiftskontor, CRCO, och distribuerar sedan pengarna till medlemsstaterna, som i sin tur kommer att distribuera dem till de nationella luftfartstjänstleverantörerna (ANSP) - inklusive privata. Fördelen med att samla vägtullar centralt är att flygbolagen bara måste betala till en enskild organisation i en gemensam valuta.
Avgiften för individuella flygningar beräknas utifrån avstånd och flygvikt som multipliceras med en enhetshastighet. Enhetspriserna bestäms av de enskilda länderna - de är inte desamma över hela Europa. Enhetspriserna baseras på de faktiska kostnaderna för tillhandahållande av flygtrafiktjänster, såsom ATC, kommunikationsfaciliteter, navigationsutrustning, meteorologisk information, flyginformationstjänst och så vidare.
Ruttavgifter gäller inte för flygplan som väger mindre än 2 ton, statliga och offentliga flygningar och sök- och räddningsflygningar. Vissa stater undantar också militära flygningar, utbildningsflygningar, testflygningar, lokala flygningar, VFR-flygningar, humanitära flygningar, polisflygningar etc.
Du kan läsa mer om CRCO här och om hur vägavgifterna bestäms här .
När det gäller din andra fråga, misslyckas jag med att se varför en privat ANSP ska vara mindre säker än en regering.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control easa-regulations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna