Tillbaka i juli på en resa från London till Amman Jordanien (stannade i Köpenhamn), gjorde vårt bagage aldrig till Amman, och det ansågs förlorat. Vi fyllde PIR men vi missplacerade våra väskor (det här berodde på en extremt långsökning som gjordes strax före ombordstigningen i Köpenhamn när vi på något sätt felplacerade taggarna, och de gick förlorade.
Jag lämnade in en ansökan om de 3 påsar som försvann, och norska kom tillbaka med följande: "Vid incheckning av bagage med norska får du en bagagemärke som ett bevis på den säkrade väskan och om ett bagage är försenat måste du presentera den taggen till våra representanter vid ankomst.
När du anmälde försenat bagage i Amman kunde du inte ge våra agenter ett kvitto för ett incheckat bagage, men våra agenter skapade en rapport för sökning. Enligt informationen i vårt incheckningssystem kontrollerade du 3 påsar och de påsades på flygplanet.
Eftersom du inte gav våra agenter några taggar vid ankomsten och att bagaget var laddat, kan vi inte acceptera ditt krav på förlorat bagage "
Kan någon berätta för mig om norska har blivit borta med det på grund av detta? Kan de inte tvingas acceptera ansvar för att förlora våra 3 påsar? Vänligen hjälp.
Bagage kvittot är ett litet dokument på klibbigt papper och brukar fastna på ditt ombordstigningskort eller (mest irriterande) passportens baksida.
Det här låter som ett typiskt knep av ett lågprisflygbolag för att minska sitt ansvar och i huvudsak gör att du går bort. Bärarens ansvar anges i artikel 17 (2) i Montréal Convention . Den operativa operatören är strikt ansvarig för förlust eller skada på påsar i sin vård eller dess agenter upp till ett högsta värde av cirka 1500 USD (det exakta värdet är denominerade i en korg av valutor och varierar lite varje dag). Påsarna antas vara förlorade om de inte levereras till passageraren inom tjugo dagar. Konventionen ogiltigförklarar eventuella kontraktsklausuler som störde lufttrafikföretagets ansvar enligt konventionen.
Det förefaller inte för mig att transportören kan ålägga godtyckliga dokumentationskrav, även om jag kan se att de med rimlighet kan begära bevis för påsarna är din, en uppgift för vilken bagage kvittot är avsett. Men eftersom bäraren kunde identifiera dina väskor, från deras register, ser jag inte vilken ytterligare information bagage kvittot skulle ge dem.
Om du är bosatt i Storbritannien, skulle jag skicka en "brev före handling" med inspelad post till transportörens kontor i Storbritannien, med angivande av värdet av de förlorade artiklarna, med hänvisning till transportföretagets bekräftelse att de laddade påsarna (vilket verkar vara ett misstag, de borde ha sagt att de inte hade några register över dina väskor) och att du förväntar dig att kompenseras för förlusten per konventet. Nämna inte kvitton om du inte hittar dem. Håll brevet kortfattat, artigt och faktiskt. tillhandahålla nödvändig information för att identifiera dig och din resa, inklusive PIR som du erhållit i Amman; gör inga klagomål eller känslomässiga uttalanden. Du kan hitta mallar för "brev före handling" på många webbplatser.
Om du behöver gå vidare till någon form av rättslig grund, undersöker du och tar råd.
Läs andra frågor om taggar luggage Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna