Eftersom det finns inga toaletter på mindre flygplan, hur hanterar du det oundvikliga?

De andra svaren är bra, men rör inte på en nyckelmetod ...

Förebyggande.

Liten flygplan som en Cessna 172 har en begränsad kryssningstid, ca 4 timmar maximalt. De är små nog att de blir relativt obekväma efter 2-3 timmar, och om de flyger i turbulens eller utmanande förhållanden kan flygningarna vara relativt korta.

Det bästa sättet jag har hittat för att undvika problemet är att se till att anläggningarna används så nära avgångstiden som möjligt och för att begränsa mitt intag av vätskor i timmen eller så fram till ett flyg.

Det andra alternativet du har är att landa och använda "anläggningarna". Många obemannade flygplatser som har terminaler (som KMNM ) har en knappsats och faciliteter inuti. Flygplatser är ganska vanliga och du brukar inte vara mer än 30 minuter från en flygplats med ett badrum.

Precis som ett personligt redogör för detta gjorde jag nattträning på mitt lokala område (klass C) och det var sent (10:00 eller så). En gentleman kom på radion och frågade tornet om FBO var öppen så att han kunde använda anläggningarna. Kontrollören svarade att FBO var stängd men han kunde taxi honom till ett lugnt hörn av flygfältet i några minuter. Piloten tog gärna honom på erbjudandet.

Jag har haft framgång med dessa saker . De är i grunden lite baggy som har samma saker som de sätter i en blöja.

Du kan alltid bära vuxna blöjor (och jag har hört talas om att det görs)

Några små plan kan vara försedda med ett pilotavlastningsrör. Detta är effektivt ett rör anslutet till en liten venturi utanför planet . Venturiet skapar ett lågtryckssystem som gör att det finns viss sug på röret. Röret slutar i cockpit nära sätet och piloten kan lätta sig själv. Vätskan dras genom röret, finfördelas i venturi och dispergeras.

Det finns några mer utarbeta flaska som scenarier.

Men naturligtvis kommer en bra gammal flaska att vara tillräcklig, det gjorde för Lindbergh,

[Said to King George V upon his landing] So Lindbergh explained that in his airplane his chair was made of wicker and there was a hole in it. And there was a funnel below that hole. And his waste, whenever nature called, would go down through there into sort of an aluminum can. And so he explained that and said that rather than show up with it in Le Bourget, the airport that he landed in, that he just dropped it over France.

Några av de större flygplanen som TBM , Caravan och liknande turbo rekvisita kan vara utrustad med ett säte som döljer en liten toalett nedanför.

Som en del av en räknare mot Rons poäng, kommer många mindre plan (Mooney kommer att tänka på ) har " Extended Range Tank "uppgraderingar som i stor utsträckning kan utöka intervallet av lätta flygplan. Under förutsättning att din rygg, öron och uthållighet kan hantera det, flyger några människor 5-8 timmars ben i GA-planen. Detta har lett till många "intressanta" scenarier och lösningar av piloter.

Som nämnts förebyggande är i allmänhet bäst. En del av mitt jobb omfattar flygundersökningsarbete i ett P.68, med flygningar som regelbundet går över 5 timmar. Min personliga rekord är en 7,5 timmars flygning. Detta är min metod att hålla kroppsliga funktioner i bukten:

Dagen före en lång flygning drick mycket vatten för att stanna så hydratiserat som möjligt. På dagen för flygningen får dina vätskor tidigt på dagen och undviker te och kaffe i minst 2 timmar i förväg och undvik dehydrering av mat som baconrullar till frukost. Lätta dig så nära som möjligt till din avgångstid.

Ta bara små sippor i vatten för att avvärja törst. I slutet av en lång flygning slutar jag vanligen med ungefär 1/2 till 2/3 av en flaska vatten kvar.

Som en sista utväg finns olika anordningar som används som nämnts som kommer i sorter för båda könen, och det finns alltid en vattenflaska ...

Även om nästan alla bröllopsflaskor kommer att tjäna för en man, finns det också lättnadsflaskor, till exempel Little John, som erbjuder en adapter för kvinnor (Lady J). Det finns också påse-typen, som Travel John, som fungerar för båda könen och innehåller kemikalier som förvandlar urinen till gel och maskerar lukten. De stora pilotförsörjningsbutikerna, inklusive Aircraft Spruce och Sporty, bära dem båda.

Jag brukade flyga ibland på bara USAF-flygplan. Ones från 50-talet och 60-talet. Deras lösning på kissaproblemet? Det fanns ett vertikalt käft, med flera "koppar" kunde du hålla fast din johnson och släppa loss. För alla i planet att njuta av. För kvinnor? Vem vet!